В Вашингтоне Tesla врезалась в беспилотный автобус Минтранса США во время демонстрации автономного транспорта для чиновников

Министерство транспорта США представило в Вашингтоне беспилотный автобус, демонстрируя таким образом достижения в области автономного транспорта. Транспортное средство курсировало по фиксированному маршруту между штаб-квартирой ведомства в районе Navy Yard и вокзалом Union Station, перевозя представителей транспортных служб из разных регионов страны. Однако в воскресенье одна из таких поездок завершилась столкновением — в автобус врезался легковой автомобиль, сообщает The Washington Post.

По данным чиновников, в заднюю часть автобуса, произведенного компанией Beep, въехала Tesla с номерными знаками штата Мэриленд. Водитель легкового электромобиля пытался сменить полосу движения. За рулем автобуса для перестраховки находился человек, что является обязательным требованием городских властей. Водитель Tesla провел на месте происшествия около десяти минут, после чего уехал. Правоохранительные органы не привлекались. Представитель Beep сообщил в заявлении:

«Движение было временно остановлено после того, как другое транспортное средство совершило незаконную смену полосы и столкнулось с задней частью автономного автобуса, что привело к незначительным косметическим повреждениям обоих машин. Автономный автобус действовал надлежащим образом, и после проверки было определено, что он безопасен для возобновления работы».

Beep реализует совместную пилотную программу беспилотных общественных автобусов с Министерством транспорта и Университетом Карнеги-Меллон. Машину доставили в столицу к ежегодной встрече специалистов по транспорту и политиков, где представители администрации Трампа подчеркнули заинтересованность Белого дома в развитии автономных автомобилей. Главный юрисконсульт Национального управления безопасности дорожного движения Питер Симшаузер заявил в понедельник на панельной дискуссии, что президент Дональд Трамп поручил министру Шону Даффи ускорить коммерческое внедрение беспилотных транспортных средств.

Симшаузер ранее участвовал в проекте робототакси Hyundai — компании Motional, которое планируют запустить в Лас-Вегасе в этом году. Его коллега по панели Севал Оз, заместитель министра транспорта по исследованиям, работала над программой беспилотных автомобилей Google (впоследствии ставшей Waymo), а также над сенсорами и программным обеспечением для автономного вождения. Она назвала примерно 40 000 погибших на дорогах США ежегодно «эпидемией», которую могут помочь остановить беспилотные средства передвижения.

Как отмечает издание, в стране лишь небольшое количество городов и штатов разрешает полностью автономное движение. Власти Вашингтона обсуждают допуск беспилотных автомобилей и автобусов в течение почти десяти лет. Waymo и другие компании заинтересованы в запуске беспилотных такси в городе, однако чиновники заявляют, что ожидают давно просроченный доклад о методах регулирования таких транспортных средств, прежде чем разрешить их эксплуатацию без контроля человека. Любая авария с участием автономного транспорта, даже незначительная, должна быть зарегистрирована в Национальном управлении безопасности дорожного движения. Согласно данным ведомства, в Вашингтоне ранее произошло шесть столкновений с участием тестируемых беспилотных машин.

В июне прошлого года компания Tesla Илона Маска запустила свои первые роботакси на улицах города Остина, штат Техас (США). Запуск беспилотной службы такси состоялся 22 июня и пока носит ограниченный характер — в испытаниях участвует лишь несколько автомобилей в определенных районах города. Tesla отобрала первых пассажиров вручную, ожидая от них отзывы о поездках, так что широкая публика пока не может воспользоваться услугой.