Водителей за такие фары зимой начнут лишать прав: они есть у каждого второго
За тюнинг фар могут ввести штраф до 30 000 рублей и даже лишение прав — именно с таким предложением выступил Национальный автомобильный союз. Речь идет о любых самовольных изменениях в светотехнике: от замены штатных ламп на «колхозный» ксенон и сверхяркие диоды до установки дополнительных фонарей и мигалок. Сейчас за это полагается всего 500 рублей штрафа, но инициаторы предлагают увеличить наказание почти в 60 раз и дополнительно предусмотреть лишение прав на полгода.
Союз направил свою инициативу главе МВД России Владимиру Колокольцеву. Автомобилистам напоминают: на маркетплейсах альтернативные лампы и фары продаются от 30 рублей, а тысячные отзывы говорят о популярности подобных доработок. При этом многие ставят светодиодные и ксеноновые лампы в фары, которые конструктивно для этого не предназначены, а кто‑то и вовсе вешает дополнительные «мигалки». Это создает риск ослепления других водителей и имитации спецсигналов, что НАС называет прямой угрозой безопасности на дороге.
Однако эксперты по безопасности и автоюристы относятся к идее резкого ужесточения санкций настороженно. Заместитель председателя комиссии Общественной палаты по безопасности Александр Холодов напоминает: у ГИБДД уже есть инструменты, чтобы бороться с такими переделками — пункт 3 статьи 12.5 КоАП позволяет лишать прав за несоответствие режима работы фар требованиям. По его мнению, дело не в размере штрафа, а в реальном контроле. Аналогичной позиции придерживается и автоюрист Сергей Смирнов: если завод не допускает установку других ламп, сейчас и так возможно лишение прав на срок до года, вопрос только в применении норм, а не в их ужесточении.
Специалисты подчеркивают, что массового характера эта проблема уже не носит. По словам Дмитрия Славнова, чаще всего в оптику вмешиваются владельцы старых машин или часть молодых водителей, которые хотят выделиться. Основной автопарк ездит на штатных фарах, а изменённая светотехника нередко остаётся вне поля зрения инспекторов просто потому, что административный контроль труднее обеспечить на каждом шагу. При этом Славнов всё же считает, что за серьёзные вмешательства, реально угрожающие безопасности, штрафы можно поднять точечно, не устраивая «карательную реформу» для всех.
В итоге складывается парадоксальная ситуация: формально обсуждается жёсткий удар по кошельку для миллионов водителей, но сами эксперты признают — тема не настолько остра, чтобы требовать тотального ужесточения. Действующие нормы уже позволяют карать за опасный тюнинг оптики, а вопрос в том, насколько последовательно они применяются на практике. Пока это только инициатива НАС, а не принятая норма, но всем, кто любит «играть со светом», явно стоит задуматься: если предложения дойдут до закона, даже одна «красиво светящая» лампа может обернуться штрафом, сопоставимым с месячной зарплатой.
Источник: konkurent.ru
Что еще стоит узнать:
- Мои лучшие находки в "Чижике": 9 товаров, которые беру каждый раз и не жалею
- Не курага, не изюм – и в два раза полезнее чернослива: назван самый полезный сухофрукт
- Не закрашивайте седину в салонах: опытные колористы давно советуют сделать окрашивание по этой схеме - выглядит дорого и ухоженно
- Втулки от туалетной бумаги берегу как зеницу ока: вот как их применяю — полезная вещь в хозяйстве
- В Нижнем Новгороде реконструируют трамвайные пути, построенные в 70-х годах