Отрезан от цивилизации: самый труднодоступный город России - как туда добираются люди
Где кончается асфальт, связь с внешним миром превращается в квест на выживание, а поход в соседний район может занять несколько суток. В России есть место, где слово «дорога» теряет привычный смысл. Это не поселок и не станция - это целый город, добраться до которого сложнее, чем до многих зарубежных столиц. Его имя - Кедровый.
Затерянный в бескрайних болотах и тайге Томской области, этот город - испытание на прочность. От него до ближайшего крупного населенного пункта - более 350 километров. Но суть не в расстоянии, а в том, что представляет собой этот путь. 136 километров из них - сплошное бездорожье, непроходимое месиво из грязи, ям и ухабов, которое местные с горькой иронией называют «дорогой жизни». Летом здесь пройдет только подготовленный внедорожник или вездеход, зимой - лишь после того, как болота скован мороз и ляжет устойчивый снежный покров, образуя временную трассу - зимник.
Кедровый - город-парадокс. Он молод - основан в 1982 году как поселок для нефтяников, но выглядит как забытый времена форпост. Он обладает статусом города, но по численности населения - всего около 1800 жителей - не дотягивает даже до иного поселка. Каждый житель здесь на виду, а из окна пятиэтажек открывается вид не на соседние дома, а на бескрайнюю, нетронутую тайгу.
Путь сюда начинается с перелета в Томск. Дальше - несколько часов тряски по гравийке до поселка Бакчар. А потом начинается главное - участок Парбиг-Кедровый, печально известный на всю страну. В 2012 году эту трассу официально признали худшей дорогой России. Ее строительство началось вместе с основанием города, но так и не было завершено. Сейчас это не дорога, а направление - колейная грязь, где груженые «КамАЗы» с продуктами и материалами регулярно садятся на днище, становясь на днища, а то и недели.
Причина существования города - нефть и газ. Кедровый стоит на месторождениях, и именно они - смысл его жизни и источник главных проблем. Тяжелая техника нефтяников и газовиков ежедневно утюжит и без того разбитую трассу, превращая ее в болото. Власти годами выделяют миллионы на ремонт, но они растворяются, как вода в зыбких грунтах. Единственная надежда - зима, когда все замерзает, и на несколько месяцев появляется относительно надежная связь с «большой землей».
Инфраструктура города - воплощение вынужденной автономности. Здесь есть все необходимое для жизни, но в единственном экземпляре: одна заправка, одна гостиница, одно кафе, несколько магазинов, медицинский центр. Регулярного авиасообщения нет с 2006 года, когда сгорел местный аэропорт. Вертолет - быстрая, но очень дорогая альтернатива для экстренных случаев.
Жизнь в Кедровом - особый склад характера. Люди здесь привыкли рассчитывать только на себя и соседей. Они знают, что срочно доставить лекарство или эвакуировать больного - операция, сравнимая с маленькой экспедицией. Они живут в ритме природы: летом - в изоляции из-за распутицы, зимой - в период активного сообщения и завоза всего необходимого на следующие полгода.
Сегодня город находится на перепутье. Население медленно, но верно сокращается. Звучат предложения лишить его статуса города и преобразовать в сельское поселение. Но для тех, кто остался, Кедровый - не точка на карте, а дом. Дом, до которого невероятно сложно добраться, но который, попав туда один раз, уже не отпускает. Это место, где понятие «цивилизация» измеряется не количеством магазинов, а прочностью человеческих связей и умением выживать там, где, кажется, это невозможно.
Источник: https://dzen.ru/russecrets
Читайте также: