Пострадавшим от овербукинга могут начать возвращать деньги за билет – Генпрокуратура принимает меры
Авиакомпании нужно обязать компенсировать полную стоимость перелета пассажирам, которым не хватило места в самолете из-за овербукинга. С таким предложением в Министерство транспорта РФ обратилась Генпрокуратура, пишут "Известия".
Овербукинг – это ситуация, при которой на рейс продано больше билетов, чем мест в салоне. Авиакомпании идут на это, чтобы в случае отказа некоторых пассажиров от полета не нести убытки из-за незаполненных кресел. При этом, если все пассажиры приходят на рейс, кому-то мест не хватает – их, как правило, отправляют следующими рейсами, но в таких случаях сроки ожидания полета иногда сильно затягиваются. Некоторые перевозчики в качестве компенсации предлагают мили или бонусные программы, но не всем пассажирам это удобно.
В 2025 году в отношении авиакомпаний было возбуждено более 30 административных дел из-за отказа людям в посадке на рейсы, а общая сумма штрафов превысила 900 тысяч рублей. В своем письме в Минтранс на это указал замначальника управления Генпрокуратуры по надзору за исполнением законов на транспорте Михаил Кузнецов. При этом ни Воздушный кодекс, ни Федеральные авиационные правила, ни Кодекс об административных правонарушениях не запрещают овербукинг и не устанавливают ответственность перевозчиков за его последствия.
В надзорном ведомстве полагают, что в Воздушный кодекс следует добавить статью "Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза", которая будет подразумевать материальную ответственность за несоблюдение договоров перевозки, то есть овербукинг. Авиакомпании должны в течение десяти дней выплачивать штрафы в размере стоимости билета пассажирам, которым отказано в предоставлении места из-за сверхбронирования, говорится в обращении.
В свою очередь, председатель Общественного объединения пассажиров Илья Зотов отметил, что возможность выведения овербукинга в правовое поле до сих пор обсуждается, в частности – регламентирование размеров компенсации и допустимые сроки пересадки на другой рейс. Вместе с тем эксперт считает, что сверхбронирование не должно распространяться на инвалидов, пассажиров с детьми, транзитных пассажиров и некоторые другие категории граждан.
"Мировая практика показывает, что узаконенный овербукинг выгоден всем. Люди будут знать, какую получат компенсацию и сколько придется ждать следующего рейса", – отметил Зотов.
Читайте нас в Telegram.