Новый американский автомобильный брэнд датского дизайнера Хенрика Фискера
Датский дизайнер и миллионер Хенрик Фискер, бывший владелец фирмы Fisker и создатель автомобиля Karma, нашел наконец-то новую работу в новой американской автомобильной компании VL Automotive, которая под новым именем VLF показывает на Детройтском автосалоне две своих модели.
Первый автомобиль – это суперкар, разработанный Фискером под названием Force 1, дебют которого состоялся в день открытия выставки в Детройте. Внешность автомобиля разрабатывал не только бывший совладелец марки Fisker Хенрик Фискер, но в этом его новом проекте также участвовали бывший глава General Motors Боб Лутц и известный автогонщик Бен Китинг.
Автомобиль привлекает внимание агрессивной внешностью, узкими «злыми фарами», обтекаемым силуэтом с удлиненным вентилируемым капотом и спортивным профилем с задранным задним спойлером. 21-дюймовые колеса модели обуты в гоночные шины Pirelli P Zero. В двухместном салоне машины используется обивка кожей и замшей бежевого цвета, а между сиденьями установлен даже держатель для двух бутылок шампанского. Не совсем понятно для чего, но оригинально…
Весь кузов VLF Force 1 полностью выполнен из углеволокна и поэтому машина весит всего 1538 килограммов. Модель использует атмосферный 8,4-литровый (!) бензиновый двигатель V10, позаимствованный у суперкара Dodge Viper.На суперкаре мотор развивает 745 лошадиных сил и огромные 865 Нм, крутящего момента. Двигатель вращает задние колеса суперкара посредством 6-ступенчатой механической коробки передач или опционального 6-диапазонного «автомата» с подрулевыми переключателями.
Разработчики сообщают, что модель будет способна разогнаться с места до 100 километров в час за 3 секунды и набрать максимальную скорость в 350 километров в час. За торможение VFL Force 1 отвечают высокопроизводительные тормоза Brembo.
Суперкар VLF Force 1 поступит в серийное производство в конце апреля. Сборку модели запустят на заводе в Оберн-Хилс, штат Мичиган.
Цены на Force 1 будут начинаться от 268 тысяч 500 долларов.
***
На автошоу в Детройте засветился также обновленный седан VLF Destino, построенный на базе гибрида Fisker Karma. Новинка получила небольшие косметические изменения, придающие роскошному седану «более изысканный дизайн», нежели был у модели три года назад во время первой мировой премьеры. В отличие от гибридного Fisker Karma, под капотом обновленной модели под названием VLF Destino расположен турбированный 6,2-литровый V8 двигатель, позаимствованный у Chevrolet Corvette ZR-1. Мощность мотора составляет 638 лошадиных сил и 818 Нм крутящего момента при 3800 об/мин. Седан разгоняется до 96 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость новинки составляет 322 км/ч. Таким образом, Destino является одним из самых быстрых серийных седанов в мире и при этом не очень дорогим. Автомобиль оценили в 229 000 долларов, что не так уж и много для машины, выпускаемой относительно небольшим тиражом
По мнению Боба Лутца именно такой автомобиль, с традиционным двигателем внутреннего сгорания, а не с гибридной силовой установкой, как Fisker Karma, нашел бы понимание у потенциальных покупателей в США. Из-за проблем с банкротством фирмы Fisker проект VL Destino на три года был заморожен. Производство VLF Destino будет налажено на заводе в Обурн Хиллс в Мичигане. Однако пока неясно, будет ли модель иметь успех, учитывая немалую стоимость автомобиля, которая почти в два раза превышает стоимость Fisker Karma.
Впрочем, известный дизайнер автомобилей Хенрик Фискер, который входит в состав фирмы VLF Automotive, занимающейся разработкой седана Karma, пообещал лично подписать каждую машину своим автографом. Сборку модели спорткара VLF Destino запустят на заводе в Оберн-Хилс, штат Мичиган.
Наша справка: конкурировать седан VLF Destino будет со своим «родным братом» Fisker Karma. Китайская компания Wanxiang зарегистрировала новую фирму Karma Automotive, которая на мощностях некогда принадлежавшей фабрики Фискера в Калифорнии намерена продолжить выпуск этого гибридного седана. Хотя, если китайцам все же удастся начать его производство, называться он будет уже по-другому – просто Karma.