Представлен обновлённый Haval H3: что изменилось и что осталось

Компания Haval представила обновлённую версию кроссовера H3 для российского рынка.Модель получила доработанный дизайн, модернизированную силовую установку и расширенный набор цифровых функций, сохранив при этом узнаваемый облик, сообщает корреспондент Белновости с ссылкой на RG.ru.Главным техническим изменением стал турбированный бензиновый двигатель локального производства, который теперь соответствует экологическому стандарту «Евро‑6».У полноприводных версий мощность осталась прежней — 177 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента, однако снизился расход топлива: до 10,4 литра на 100 км в городе и до 8,2 литра в смешанном цикле.Двигатель работает по циклу Миллера и сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и системой полного привода.Переднеприводные модификации оснащаются 1,5‑литровым мотором мощностью 143 лошадиные силы.Внешне Haval H3 сохранил фирменные черты, но получил переработанную заднюю часть кузова и увеличенное заднее стекло.У полноприводных версий появилась новая чёрная решётка радиатора. В салоне обновлено управление круиз‑контролем, добавлен центральный подлокотник второго ряда и появились новые элементы оснащения.Модель предлагается в трёх комплектациях: Elite, Premium и Tech Plus. Базовая версия включает тканевую отделку, шесть подушек безопасности, светодиодную оптику, двухзонный климат‑контроль и мультимедийную систему с 12,3‑дюймовым экраном и сервисами «Яндекс Авто».Более дорогие версии предлагают панорамную крышу, адаптивный круиз‑контроль, электропривод багажника, улучшенную аудиосистему и расширенный набор ассистентов.Цифровые возможности автомобиля расширены за счёт интеграции платформы «VK Видео», голосового управления и обновлений ПО «по воздуху».Владельцам также доступно дистанционное управление функциями автомобиля через экосистему GWM Connection и устройства «Яндекс».