BMW ограничил экспорт автомобилей в Россию: эксперты оценили эффект

Комментируя решение BMW запретить экспорт автомобилей в Россию через китайских партнеров, эксперты ТАСС уверены, что это не повлияет на рынок. Китайские премиальные бренды уже заполнили свободное пространство, планируя сборку автомобилей в России.

Возражения со стороны концерна BMW относительно экспорта автомобилей в Россию из Китайской Народной Республики не окажут значительного влияния на российский автомобильный рынок, полагают опрошенные экспертами ТАСС.

"Каждая компания обладает правом решать, стоит ли реализовывать свои автомобили в той или иной стране. Однако в настоящий момент уход с нашего рынка может означать потерю его навсегда. Множество премиальных китайских брендов уже заняли эту нишу", — отметил автоэксперт Игорь Моржаретто.

Игорь Моржаретто также подчеркнул, что определенные китайские премиальные автомобильные бренды разрабатывают планы по организации сборки своих автомобилей на территории России. Позиция BMW, по его словам, затрагивает лишь новые автомобили, тогда как автомобили с пробегом всё ещё могут импортироваться частным образом.

Максим Кадаков, другой автоэксперт, убеждён, что у BMW отсутствуют адекватные меры воздействия на китайские партнёрские компании.

"Фактически, у компании BMW нет действенных механизмов влияния. Им невыгодно будет запрещать китайцам что-либо", — отметил он.

По данным агентства Reuters, концерн BMW из Германии отдал распоряжение своему подразделению в Китае "решительно возражать против экспорта автомобилей в Россию". При этом автопроизводитель признаёт, что автомобили BMW продолжают ввозиться в Россию через каналы параллельного импорта.