Минсельхоз Абхазии сообщил об экспорте трёх тонн мимозы в Россию
В Абхазии стартовал сезон мимозы, символа 8 Марта. Около трёх тонн уже отправлено в Россию. Глава Минсельхоза Беслан Джопуа сообщил о стабильном росте экспорта. Гулрыпшский район остаётся крупнейшим поставщиком, поставки в РФ включают также цитрусовые.
В Абхазии официально стартовал сезон мимозы. Эти цветы, которые стали символом Международного женского дня, активно заготавливаются для отправки в Россию. С начала февраля из республики уже вывезено около трёх тонн, что подтвердили в Министерстве сельского хозяйства.
Руководитель министерства, Беслан Джопуа, отметил стабильный рост экспорта мимозы в Россию. В 2024 году было вывезено 253 тонны, в 2025 году — 332 тонны. В начале 2000-х годов наблюдался пик, когда объёмы достигали 700–800 тонн за сезон. Крупнейшим поставщиком считается Гулрыпшский район, где около 500–600 хозяйств фермеров занимаются выращиванием мимозы.
Сергей Киносян, частный предприниматель, заявил, что сбор продолжается уже неделю, и уже удалось заготовить около 200 коробок. Урожай в текущем году радует. Цветы сохраняются в холодильниках и на складах, чтобы к 8 Марта свежие партии мимозы были отправлены российским покупателям.
Поставки абхазской продукции в Россию не ограничиваются только весенней мимозой. Начавшийся в октябре цитрусовый сезон также демонстрировал уверенный рост:
экспорт лимонов увеличился более чем в два раза, достигнув 196 тонн, а мандаринов — на 716 тонн больше, до 4,3 тысячи тонн.До марта планировалось отправить около 33 тысяч тонн этих солнечных фруктов, в дополнение к которым идут фейхоа и традиционная хурма. Эстафету теперь принимала мимоза — символ 8 Марта и давняя визитная карточка абхазского субтропического сельского хозяйства.
Ранее мы уже сообщали, что Киргизия активно наращивает экспорт автомобилей в Россию, что позволяет ей занимать лидирующие позиции среди стран ЕАЭС на этом рынке. Этот тренд продолжает развиваться, и в последней статье отмечается, что в 2025 году Киргизия поставила в Россию 53,6 тыс. новых легковых автомобилей. Важно подчеркнуть, что российские ведомства рассматривают возможность корректировки утилизационного сбора для частного импорта, что может существенно повлиять на дальнейшую динамику поставок.