Умный вокзал вместо устаревших систем: зачем железной дороге срочно нужна цифровая перезагрузка?

Вокзалы и административные здания переходят на цифровые платформы управления, которые объединяют освещение, климат, безопасность и пожарную автоматику в единую интеллектуальную систему. Такой подход позволяет снижать затраты, минимизировать человеческий фактор и повышать уровень безопасности пассажиров.

Переход от реактивного к предиктивному обслуживанию

Современное состояние многих объектов отечественной железнодорожной инфраструктуры, в особенности зданий, вокзалов и административных комплексов, характеризуется высокой степенью износа инженерных систем. Многие из них были спроектированы и построены без учета сегодняшних требований к энергоэффективности, безопасности и комфорту. Устаревшее оборудование функционирует автономно, требует постоянного присутствия персонала и не позволяет оперативно реагировать на нештатные ситуации, что влечет за собой значительные эксплуатационные расходы. В связи с этим назрела объективная необходимость комплексной модернизации и перехода на цифровые технологии управления.

Мировая практика демонстрирует успешные примеры автоматизации объектов железнодорожной инфраструктуры, и, надо отметить, что в открытых источниках можно ознакомиться с описанием российских решений, адаптирующих этот опыт. В странах Европейского Союза внедрение стандартов «умного города» на транспортно-пересадочных узлах позволяет синхронизировать работу систем вентиляции, освещения и безопасности в зависимости от пассажиропотока. В Соединенных Штатах большое внимание уделяется предиктивной аналитике: программные комплексы анализируют данные с тысяч датчиков на вокзалах, прогнозируя возможные отказы инженерного оборудования до того, как они приведут к сбоям в работе. В Китае при строительстве новых железнодорожных вокзалов изначально закладываются цифровые платформы, интегрирующие все подсистемы здания в единый организм, управляемый искусственным интеллектом.

Умные системы

Активно развивается умное направление и в России. Например, холдинг РЖД приступил к тестированию отечественной платформы «Андромеда», которая предназначена для комплексного мониторинга и управления недвижимостью. Это решение позволяет объединить данные телеметрии со всего инженерного оборудования вокзалов и административных зданий. Система в реальном времени отслеживает параметры работы освещения, отопления, водоснабжения, автоматически выявляет сбои и инциденты, а также оптимизирует потребление энергоресурсов. Успешное применение подобных технологий на коммерческих объектах открывает перспективы для их масштабирования на сети российских железных дорог.

Автоматизация объектов железнодорожной инфраструктуры дает целый ряд неоспоримых преимуществ. Прежде всего, это повышение энергоэффективности за счет интеллектуального управления освещением и климатом в зависимости от времени суток и фактического нахождения людей в помещениях. Во-вторых, это централизованный контроль и диспетчеризация, позволяющие с одного пульта управлять системами зданий, разбросанных по всей стране, что минимизирует необходимость в большом штате дежурного персонала на местах и снижает риск человеческой ошибки. Наконец, автоматизация создает основу для предиктивного обслуживания, когда оборудование ремонтируется не по регламенту или после поломки, а по мере необходимости на основе данных о его реальном техническом состоянии.

Особую значимость в структуре автоматизации приобретают системы пожарной автоматики (СПА). Современные СПА, интегрированные в общую цифровую платформу здания вокзала, способны не только своевременно обнаружить возгорание и оповестить о нем, но и автоматически управлять эвакуацией людей. Они запускают системы дымоудаления, включают световые указатели, проводят разблокировку дополнительных выходов, а также отключают вентиляцию и лифты, предотвращая распространение огня. Встроенные алгоритмы аналитики могут дифференцировать ложные срабатывания от реальной угрозы, что исключает ненужные эвакуации и остановку работы объекта. Таким образом, СПА становятся ключевым элементом, обеспечивающим не только сохранность инфраструктуры, но и, что самое важное, безопасность тысяч пассажиров и посетителей.

Процесс цифровой трансформации железнодорожной инфраструктуры уже запущен. Инвестиции в модернизацию и внедрение интеллектуальных систем управления зданиями и комплексами безопасности позволяют перейти на качественно новый уровень эксплуатации, делая вокзалы не просто транспортными узлами, а современными, безопасными и комфортными общественными пространствами.