BYD Song Plus 2025 и Haval H6 2024 — чья подвеска глотает ямы, а не считает трещины на асфальте

Поездка по разбитой городской дороге или проселочной гряде способна превратить жизнь автомобилиста в испытание, если подвеска вместо того, чтобы глотать ямы, начинает считать каждую трещину в асфальте.BYD Song Plus 2025 и Haval H6 2024 предлагают два взгляда на то, как должен вести себя кроссовер на отечественных направлениях.Оба китайских бестселлера оснащены независимыми подвесками по кругу: спереди у них стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция, которая теоретически должна обеспечивать достойный комфорт. Однако инженеры Haval H6 настраивали шасси с явным прицелом на мягкое проглатывание неровностей, ориентируясь на комфорт пассажиров в ущерб остроте рулежки.BYD Song Plus 2025 с его электрической начинкой имеет другой вектор: тяжёлая батарея в полу прижимает машину к земле, делая центр тяжести очень низким. Это позволяет подвеске эффективнее отрабатывать крупные ямы, не раскачивая кузов, но на мелких стыках и трещинах она может показаться излишне упругой.Клиренс у обоих кроссоверов находится в схожих пределах — около 185-190 миллиметров, чего вполне достаточно для уверенного съезда с асфальта. Однако Haval H6 в версиях с турбомотором 2.0 может похвастать системой полного привода BorgWarner, которая помогает не только выбраться из снежной каши, но и добавляет немного внедорожной управляемости.По субъективным ощущениям водителей, Haval H6 едет более по-европейски собранно, но без лишней жёсткости, а его задняя многорычажка отлично отрабатывает диагональные вывешивания. BYD Song Plus, будучи электромобилем, радует тишиной в салоне, и его подвеска работает чуть более шумно, но очень энергоёмко на серьёзных ухабах.Настройки амортизаторов у обеих моделей ориентированы на российскую и белорусскую действительность, где качество дорог оставляет желать лучшего. При этом Haval традиционно славится чуть более выносливой ходовой частью, тогда как BYD требует аккуратности на скоростных лежачих полицейских из-за немалого веса машины.В итоге выбор между этими двумя кроссоверами в плане плавности хода упирается в приоритеты: Haval H6 2024 предлагает проверенную временем и комфортную подвеску с лёгким налётом универсальности, а BYD Song Plus 2025 дарит ощущение монолитной устойчивости на любой дороге, заставляя забыть о том, что такое раскачка.