Обучилась в Южной Африке на пилота частного самолета: такой путь в небо под силу не каждой - честный отзыв из-за штурвала

девушка по имени Полина решила стать пилотом. Когда она начала изучать цены, её ждал шок: в США базовая лицензия стоит минимум 18 000 долларов, в других странах — примерно так же. А потом она узнала про Южную Африку. Там оказалось самое дешёвое обучение на пилота в мире.

Сколько стоит

Лицензия частного пилота в ЮАР обходится примерно в 8000 долларов от начала до конца. Это всё ещё серьёзная сумма, но дешевле просто не найти. Платить всё сразу не нужно. Достаточно внести стартовый депозит — около 650 долларов. Дальше можно пополнять счёт и летать по мере возможностей, растягивая обучение хоть на пару лет.

Полина знает человека, который получил лицензию за два с половиной месяца с нуля. Он летал почти каждый день и сдавал по экзамену в неделю. Но такой темп подходит не всем. Формально требуется 45 часов налёта, но кому-то нужно больше, чтобы быть готовым к финальному экзамену. Многие учатся без спешки, и местные школы относятся к этому с пониманием.

В чём подвох

В Южной Африке развитая авиация, здесь никого не удивишь ни лицензией, ни собственным самолётом. Самолёты, на которых обычно летают в школах, производят прямо здесь. Компания Sling известна по всему миру. Они заправляются обычным автомобильным бензином, что сильно снижает стоимость лётного часа.

Дешевизна не означает халатность. Всё строго регламентировано, а инструкторы сдают множество экзаменов и имеют сотни часов налёта. Российский летчик, который сейчас находится в Африке и уже летает, дал подробную картину расходов не только на получение лицензии, но и на аренду жилья, а таеже еду.

Как с визой

Полина приехала по обычному туристическому штампу. Оказалось, что для обучения на частного пилота студенческая виза не нужна. Многие просто въезжают на три месяца, а потом продляют, выезжая в соседнюю Намибию. Некоторые вообще не живут здесь постоянно: приезжают на пару недель, налётывают часы и улетают домой. Через пару месяцев возвращаются и продолжают с того же места.

Полёты над океаном

Учебные маршруты проходят вдоль побережья. Южная Африка омывается двумя океанами — Индийским и Атлантическим. Можно выбрать на свой вкус. Иногда просто смотришь вниз на океан и не веришь, что это часть учёбы.

В Порт-Элизабет аэродром школы находится прямо в международном аэропорту. Часто приходится кружить над океаном, пока вышка просит пропустить пассажирский Боинг. Эмоции от такого просто зашкаливают.

Не только учёба

Южная Африка — невероятно красивая страна. Из 32 стран, где побывала Полина, для неё она самая красивая. Жить здесь приятно: уровень жизни высокий, а траты не огромные. Между полётами можно загорать на пляжах, серфить, ездить на сафари, пробовать местные вина и наслаждаться вкусной едой.

А когда получаешь лицензию, можно просто арендовать самолёт и слетать с друзьями на пляж на выходные. Путь, который на машине занял бы почти день, на самолёте занимает всего час. Кстати, в России тоже можно пройти обучение на пилота гражданской авиации. По словам летчиков, зарплаты в этой профессии всегда стабильны и высоки.

Источник: Дзен

Ранее мы писали: Всегда ставлю соль у порога: горничная раскрыла секрет полезной хитрости - очень выручает в быту и Лучше сайдинга и дешевле штукатурки: сделал "дышащий" фасад дома по японской технике - простоит 80 лет

Читайте также:

• Паштеты на бутерброды больше не покупаю: беру банку шпрот и яйцо - нежная намазка лучше Докторской колбасы
• Побывал на Аляске и узнал зарплаты обычных жителей: сколько получают трудяги самого морозного штата - вот на чем они экономят
• Продавец на рынке рассказал, почему на мясе нет цен: обомлел от хитрой уловки торгашей - честный отзыв из-за прилавка
• Натираю свеклу и поливаю рассаду настоем: теперь все всходы мощные, здоровые и коренастые - вот в чем моя хитрость