В новых вагонах РЖД сделали столики для верхних пассажиров: что еще появилось в купе и коридорах

Пассажиры, часто пользующиеся поездами дальнего следования, заметили обновление в составе №085/086 «Дербент — Москва». В поезде появились три новых вагона. Их номера периодически меняются, поэтому узнать о наличии обновленного подвижного состава можно только при покупке билетов в кассе.

Новые вагоны заметно отличаются от старых. Они светлее, просторнее и оснащены рядом дополнительных удобств. В новых вагонах РЖД сделали столики для верхних пассажиров, и это не единственное изменение.

Что изменилось в купе

Главное новшество, которое сразу бросается в глаза, — наличие столиков для пассажиров верхних мест. Раньше тем, кто ехал наверху, приходилось либо спускаться вниз, либо довольствоваться отсутствием горизонтальной поверхности. Теперь эта проблема решена.

Диваны стали удобнее, увеличена длина спального места. Взрослый человек среднего роста может вытянуться в полный рост. Однако ширина полок осталась прежней — пассажирам с крупным телосложением может быть тесновато.

Стол для нижних мест тоже изменился: он стал заметно длиннее. Это удобно и для приема пищи, и для работы с ноутбуком или планшетом. На окне появилась вторая полутеневая штора, позволяющая лучше регулировать освещение.

Розетки и освещение

Освещение в новых вагонах продумано тщательнее. В коридоре и в купе стало гораздо светлее. Выключатели расположены в двух местах: над дверью и в зоне розеток.

С зарядными устройствами проблем нет. На верхних местах установлено по одному USB-разъему. Внизу — по две розетки на 220 вольт и USB. Итого в одном купе пассажиры могут одновременно заряжать до шести устройств.

Нюансы и недочеты

Не обошлось без минусов. Главный из них — уменьшилось пространство для хранения одежды. Если раньше можно было без проблем повесить две зимние куртки, то теперь места едва хватает на одну. Для путешествующих в холодное время года это ощутимый недостаток.

Двери и ручки остались от прежних моделей. К надежности претензий нет, но процесс открывания требует физической силы. Пассажирам с ослабленными руками или детям справиться с такой дверью будет непросто.

Оснащение вагона

Вагон оборудован кондиционером, информационным табло, микроволновой печью, холодильником для лекарств и детского питания. Есть мини-магазин и кофе-машина. Горячая и холодная вода доступны в течение всей поездки.

В вагоне два туалета. В них поддерживается чистота, салфетки и туалетная бумага пополняются регулярно. Краны устаревшей конструкции, но работают исправно. Электронный диспенсер для жидкого мыла вышел из строя, вместо него временно установили обычный. Присутствует гигиенический душ.

Общее впечатление от вагона двоякое: с одной стороны, много современных и удобных решений, с другой — отдельные элементы (краны, двери) выглядят так, будто их взяли из старых запасов. Создается ощущение, что вагон собирали из того, что было под рукой, комбинируя новое со старым.

Тем не менее, появление новых вагонов — шаг вперед. Персонал старается поддерживать чистоту и угодить пассажирам. В новых вагонах РЖД сделали столики для верхних пассажиров, улучшили освещение и добавили розетки. Если решат проблему с местом для одежды и шириной полок, такие вагоны можно будет считать эталонными для купейного класса.

Источник: irecommend.ru

Читайте также:

• Стиралка больше не прыгает по полу и не дребезжит: решил проблему дешево - даже мастера вызывать не пришлось
• Ученые выяснили, почему 8-часовой сон перестал быть полезным: сколько нужно на самом деле - вы удивитесь
• "Девушка, вы с ребенком не хотите пересесть на места у туалета?" – что на это хлестко ответила моя подруга в самолете