Верховный суд разрушил миф о страховке: теперь понятно, кого вписывать в полис необязательно

Передать ключи от машины другу, чтобы тот помог с переездом, попросить жену припарковаться у торгового центра или разрешить коллеге отогнать авто на мойку — обычные житейские ситуации, в которых никто не ищет подвоха. Но недавнее решение Верховного суда заставляет взглянуть на это иначе. Оказалось, что привычная практика таит в себе юридическую ловушку, способную обернуться многотысячными долгами и судами. И речь не о страховке — речь о том, кто и за что будет платить, если что-то пойдет не так.

В центре истории — обычный собственник автомобиля, который доверил руль знакомому. Тот был трезв, имел права, документы в порядке, но попал в аварию и оказался виноват. Казалось бы, ситуация рядовая: потерпевшие идут за выплатой в страховую компанию виновника. Но страховщик отказал. Формальная причина — водитель не был вписан в полис ОСАГО. Хотя сам полис на машину был действующий, оформленный на собственника.

Потерпевшие, оставшись без денег, подали в суд на владельца автомобиля. И суды первых инстанций встали на их сторону: раз страховка не платит, пусть платит хозяин машины. Для него это означало финансовый крах — десятки, а то и сотни тысяч рублей из собственного кармана. Мужчина дошел до Верховного суда, и там дело приняло неожиданный оборот.

Высшая инстанция разъяснила: ключевой момент не в том, вписан ли водитель в полис, а в том, есть ли у него законное право управлять этим автомобилем. А оно возникает, если собственник добровольно передал управление человеку с действующими правами. В этом случае водитель признается законным владельцем источника повышенной опасности на тот момент, и его ответственность покрывается страховкой, оформленной на машину. Требование обязательно вписывать каждого, кто садится за руль, Верховный суд назвал не соответствующим закону, если речь о разовой передаче.

Это решение буквально переворачивает устоявшуюся практику. Страховые компании годами отказывали в выплатах по такой схеме, и теперь их позиция признана незаконной на высшем уровне. Собственники, передавая ключи друзьям и родным, могут быть спокойнее: в случае ДТП по вине этого водителя ущерб должна покрыть страховка, а не личные сбережения владельца.

Но есть важное ограничение, которое суд подчеркнул отдельно. Собственник обязан проявить разумную осмотрительность. Если он передал руль человеку, который заведомо не имел права садиться за руль — пьяному, без прав или лишенному их, — тогда вся ответственность ложится на него. В такой ситуации страховщик откажет законно, и платить придется из своего кармана.

Теперь миллионам автовладельцев придется задавать себе не один, а два вопроса перед тем, как отдать ключи: доверяю ли я этому человеку и есть ли у него законное право управлять машиной. Ответ на второй может оказаться важнее первого, пишет источник.

Ранее мы писали: В ГАИ ответили - должен ли водитель выходить к инспектору, когда его остановили: или допускается просто опустить окно и Сосед взял Ниву, а я Чери Тигго 4 Про. Спустя 20 000 км оба поняли, кто год назад совершил ошибку стоимостью 200 тысяч рублей

Читайте также:

• Качать шины до 2 атмосфер — привычка, которая убивает машину. Мастера объяснили, почему
• Верховный Суд поставил точку: должен ли водитель ждать, пока пешеход полностью перейдёт дорогу
• Сравнил расход топлива при 90, 110 и 140 км/ч - вот на какой скорости сэкономить бензин. Делюсь результатами
• В ГАИ ответили - должен ли водитель выходить к инспектору, когда его остановили: или допускается просто опустить окно
• Сосед взял Ниву, а я Чери Тигго 4 Про. Спустя 20 000 км оба поняли, кто год назад совершил ошибку стоимостью 200 тысяч рублей