Турецкие товары получат статус «Made in EU» в рамках новой стратегии ЕС
Статус продукции «Сделано в ЕС» могут получить турецкие товары и компоненты в рамках обновленной промышленной стратегии Европейского союза, 6 марта сообщил пресс-центр Еврокомиссии. Реформа предусматривает приравнивание турецких товаров и компонентов в ключевых секторах — таких как автомобилестроение, сталь, алюминий, цемент и чистая энергия — к европейской продукции при распределении государственных субсидий и проведении тендеров. Благодаря этому турецкие поставщики смогут участвовать в программах поддержки на рынке, оцениваемом примерно в €2–2,6 трлн ежегодно. Законопроект о промышленном ускорителе, представленный Еврокомиссией 4 марта 2026 года, направлен на увеличение доли промышленности в ВВП ЕС до 20% к 2035 году, при этом Турция названа критически важным элементом производственной экосистемы Евросоюза. Несмотря на новый статус товаров, турецкие компании пока не получат право становиться основными подрядчиками в государственных тендерах ЕС, однако компоненты турецкого производства, поставляемые европейским исполнителям, будут полностью соответствовать требованиям локализации. Еврокомиссия отметила, что вопрос прямого допуска турецких компаний к участию в государственных закупках будет решаться на условиях взаимности: полный доступ возможен только при аналогичном открытии турецкого рынка для европейских поставщиков в рамках обновления Таможенного союза. Особую выгоду от реформы получат производители автокомпонентов и стали, тесно связанные с промышленными цепочками Германии, Франции и Бельгии. Нововведения закрепляют стратегическую роль Турции как производственного центра, альтернативного Китаю. Статус продукции «Сделано в ЕС» могут получить турецкие товары и компоненты в рамках обновленной промышленной стратегии Европейского союза, 6 марта сообщил пресс-центр Еврокомиссии. Реформа предусматривает приравнивание турецких товаров и компонентов в ключевых секторах — таких как автомобилестроение, сталь, алюминий, цемент и чистая энергия — к европейской продукции при распределении государственных субсидий и проведении тендеров. Благодаря этому турецкие поставщики смогут участвовать в программах поддержки на рынке, оцениваемом примерно в €2–2,6 трлн ежегодно. Законопроект о промышленном ускорителе, представленный Еврокомиссией 4 марта 2026 года, направлен на увеличение доли промышленности в ВВП ЕС до 20% к 2035 году, при этом Турция названа критически важным элементом производственной экосистемы Евросоюза. Несмотря на новый статус товаров, турецкие компании пока не получат право становиться основными подрядчиками в государственных тендерах ЕС, однако компоненты турецкого производства, поставляемые европейским исполнителям, будут полностью соответствовать требованиям локализации. Еврокомиссия отметила, что вопрос прямого допуска турецких компаний к участию в государственных закупках будет решаться на условиях взаимности: полный доступ возможен только при аналогичном открытии турецкого рынка для европейских поставщиков в рамках обновления Таможенного союза. Особую выгоду от реформы получат производители автокомпонентов и стали, тесно связанные с промышленными цепочками Германии, Франции и Бельгии. Нововведения закрепляют стратегическую роль Турции как производственного центра, альтернативного Китаю. glavno.smi.today