Восстановление железной дороги от Пскова до Сланцев может увеличить провозную способность к порту Усть-Луга на 15 млн тонн в год
На «круглом столе», посвященном развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, Дмитрий Ялов представил инфраструктурные проекты, которые решили бы проблему «узкого горлышка» и позволили бы увеличить провозную способность железнодорожной инфраструктуры в направлении российских портов на Балтике суммарно на 55 млн тонн в год, пишет «Интерфакс».
Одним из проектов является строительство участка железной дороги Псков - Гдов - Сланцы к порту Усть-Луга.
«Его основным преимуществом является возможность работать с белорусскими грузами, в том числе и для обработки тех грузов, которые шли бы по загруженной ветке железной дороги, направленной на Прибалтику, а потом поворачивали в сторону Усть-Луги», — пояснил Ялов.
Напомним, над проектом восстановления железной дороги Псков — Гдов — Сланцы на Усть-Лугу работает Ленинградская область вместе с РЖД и частными инвесторами.