Проблемы транспортного обслуживания обсудил с федеральным министром воронежский губернатор
Как рассказал губернатор Александр Гусев в своем канале в мессенджере Max, в рамках визита состоялось совместное посещение областного автотранспортного предприятия, нового аэровокзального комплекса, а также осмотр реконструируемой Остужевской развязки. Кроме того, министру и комиссии была представлена информация о планах Воронежского авиационного завода.
Губернатор напомнил, что регион активно участвует в национальных проектах, что уже позволило решить ряд задач, связанных с развитием дорожной инфраструктуры, и существенно обновить парк общественного транспорта. Однако потенциал для дальнейшего развития остается. Власти осознают, что помимо развития физической инфраструктуры, необходимо совершенствовать организацию пассажирских перевозок. Этот аспект, требующий серьезной проработки, был обсужден с федеральным министром.
Ключевые транспортные проблемы Воронежа хорошо известны, подчеркнул Александр Гусев. Они включают в себя вопросы обеспечения регулярности выхода транспорта на маршруты, оптимизации времени его работы и поддержания подвижного состава в надлежащем состоянии. Планируется усилить контроль и внедрить новые подходы, в том числе систему метробуса.
Особое внимание уделяется внутримуниципальным и межмуниципальным перевозкам. Как показала практика, механизм оптимизации бюджетных дотаций перевозчикам оказался более сложным, чем предполагалось изначально.
Александр Гусев рассказал, что продолжается работа по совершенствованию системы пригородных железнодорожных перевозок, поскольку их сокращение вызывает обоснованное недовольство граждан. По итогам совещания с министром и с учетом обращений жителей принято решение о возобновлении движения электропоезда «Россошь – Кантемировка – Россошь» с 1 апреля. Дополнительно губернатором было дано поручение организовать встречу с населением в муниципалитете.
Федеральным коллегам был также представлен проект расширения девятикилометрового участка федеральной трассы Р-193 Воронеж – Тамбов. Этот участок стал «бутылочным горлышком» между развязками и уже не справляется с интенсивным движением – более 30 тысяч автомобилей в сутки. Капитальный ремонт дороги и мостов запланирован на 2026–2028 годы.
Отдельный вопрос – запуск Воронежского аэропорта. Несмотря на объективные технические ограничения, ведется поиск промежуточных решений для скорейшего начала его эксплуатации. Выражена надежда на поддержку не только Андрея Никитина, но и главы Росавиации Дмитрия Ядрова, который также посетил аэропорт.
Александр Гусев выразил благодарность федеральным коллегам за внимание к региону и за их прогрессивный подход к развитию транспортной отрасли страны.