В России набирает популярность страховка от невылетов и задержек рейсов

В связи с общей нестабильной ситуацией из-за налетов БПЛА, а также просто погодных условий или поломок бортов спрос на соответствующее страхование у российских путешественников растет. Сколько можно получить по страховке и какие подтверждающие документы необходимо предоставить страховой компании?

В выходные в столичных аэропортах вновь вводили временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов из-за налета дронов. В мае такие инциденты случались довольно часто. Количество перенаправленных в другие аэропорты рейсов, число отмен и переносов исчисляется десятками. А число пострадавших пассажиров измеряется тысячами. Страховщики отмечают, что спрос на страхование от невылетов или переносов рейсов вырос.

Страховые компании ввели упрощенный порядок оформления выплат по рискам задержек или перенаправления рейсов. Он применяется теперь и к форс-мажору вроде налета дронов.

«АльфаСтрахование» самостоятельно отслеживает информацию о статусе рейсов и рассчитывает компенсации. Клиентам направляется сообщение с суммой выплаты и ссылкой для ее получения — без необходимости собирать дополнительные справки.

«Ренессанс страхованию» достаточно одного подтверждающего документа о задержке.

Клиенты «СберСтрахования» при задержке рейса более чем на три часа автоматически получают СМС с перечнем необходимых документов.

В целом алгоритм выплат наконец приблизился к тому, какой существует в мире. Когда застрявший в аэропорту пассажир получает деньги, которые может потратить на еду, такси или отель. Говорит завкафедрой страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при правительстве РФ Александр Цыганов:

Александр Цыганов завкафедрой страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при правительстве РФ «Подключиться к системам аэропортов, авиакомпаний, увидеть в режиме реального времени практически все задержки рейсов, все отмены рейсов в тех случаях, когда это происходит, технически абсолютно реально. И требовать от человека, зарегистрировавшегося на рейс, и, опять же, это все в автоматизированной системе есть, каких-то дополнительных документов совершенно не требуется. Страховщик может себе позволить получить это все достаточно быстро. Я знаю случаи мировой практики, когда происходит задержка рейса, и буквально через полчаса-час поступают деньги на счет в виде выплаты. Такое в России тоже возможно, в этом смысл этого страхования, что деньги должны быть получены быстро».

Страховая премия, как правило, составляет несколько сотен рублей. Выплата по страховке не равна цене авиабилета. В каждом конкретном случае она зависит от договора, варьируясь от нескольких тысяч до пары десятков. Она может быть привязана к срокам задержки и типу рейса. Но если какие-то риски не оговорены в договоре, выплаты за них не положены.

Если клиент купил единый авиабилет на несколько стыковочных рейсов, ему достаточно будет оформить один страховой договор от невылета, скажем, из-за форс-мажора. Однако сложные стыковочные маршруты в страны дальнего зарубежья компания может отказаться застраховать. Ведь сегодня у них нет доступа к информации, был ли задержан рейс из Стамбула, скажем, в Хельсинки или в Стокгольм и обратно. И был ли пассажир на этот рейс зарегистрирован.

Если у пассажира маршрут оформлен разными билетами, отдельно страхуется каждый перелет. И особенности договора и премия за невылет самолета в южном регионе и в столице могут быть разными.

Популярность страховок от авиазадержек в последнее время растет, подтверждает партнер компании «Первая юридическая сеть» Павел Курлат:

Павел Курлат партнер компании «Первая юридическая сеть» «По моему опыту, могу судить по себе и по своим знакомым, конечно, задумываются о том, чтобы застраховывать вот эти дополнительные риски, в том числе задержки рейсов и тому подобное. Тем более что это не сильно утяжеляет страховую премию, не сильно увеличивает ее размер».

Авиапассажирам, пострадавшим из-за коллапса в аэропортах и закрытого неба 6 и 7 мая, к примеру, одна только компания «АльфаСтрахование» компенсировала около 30 млн рублей.

А если бы большинство пассажиров имели добровольное страхование, сумма компенсаций могла быть почти в десять раз выше.