США ужесточают правила для иностранных водителей грузовиков после серии ДТП
Власти США в 2026 году приняли два ключевых решения, направленных на ужесточение контроля за водителями грузовиков, не проживающими в стране. Речь идет о новом правиле Федерального управления безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) и законопроекте Dalilah’s Law, который рассматривается в Сенате.
Как пишет издание Freightwaves, обе инициативы появились на фоне смертельных аварий и нарушений со стороны отдельных штатов при выдаче коммерческих водительских удостоверений (CDL). Одним из поводов стал резонансный случай в Калифорнии в 2024 году, когда пятилетняя девочка Далила Коулман получила тяжелые травмы в массовом ДТП, вызванном водителем грузовика, незаконно находившимся в США.
Новое правило FMCSA, вступившее в силу 16 марта 2026 года, касается так называемых «недомицилированных» CDL — лицензий для водителей, не имеющих постоянного места жительства в США. Теперь такие удостоверения могут получать только граждане США, постоянные резиденты или лица с определенными рабочими визами. При этом обязательна проверка иммиграционного статуса, а также наличие действующего паспорта и формы I-94.
Ранее, как отмечают власти, некоторые штаты выдавали тысячи таких лицензий без должных проверок, что позволяло скрывать нарушения и водительскую историю из других стран.
Законопроект Dalilah’s Law предлагает более жесткие меры. В случае принятия он закрепит новые требования на уровне закона, обяжет штаты в течение года проверить уже выданные лицензии и аннулировать несоответствующие. За несоблюдение требований предусмотрено сокращение федерального финансирования дорожной инфраструктуры.
Кроме того, документ вводит единые требования к знанию английского языка для всех водителей грузовиков в США. Экзамены на получение CDL должны проводиться только на английском языке, а водители обязаны уметь общаться с полицией, читать дорожные знаки и заполнять документы. В противном случае они будут отстраняться от работы.
Законопроект также усиливает ответственность транспортных компаний - им запрещается нанимать водителей без действующих лицензий и необходимых языковых навыков. В противном случае им грозит потеря регистрации.
Автор статьи в Freightwaves отмечают, что правило FMCSA уже закрывает ключевые лазейки, тогда как Dalilah’s Law может закрепить изменения и значительно расширить контроль в отрасли. Власти рассчитывают, что принятые меры повысят безопасность на дорогах и предотвратят новые трагедии.
Последний резонансный случай произошёл в начале февраля этого года в штате Индиана с гражданином Кыргызстана Бекжаном Бейшекеевым. Управляя большегрузом, он не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с минивэном. В результате ДТП погибли четыре человека. Прокуратура предъявила Бейшекееву обвинения по семи пунктам, в том числе в непредумышленном убийстве четырёх человек. Кыргызстанцу грозит до 28,5 года лишения свободы.