Запуск сухого порта сделает Приамурье ключевым игроком в логистике ДФО

В Амурской области завершается строительство еще одного объекта логистической инфраструктуры — многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск». Подробности — в материале Vostok.Today. Компания «Октет Сервис» продолжает строить терминальный комплекс. Соглашение о реализации инвестпроекта заключено на российско-китайском экономическом форуме «АмурЭкспо – 2024». Новый логистический канал Объект разместился на площади в 300 гектаров недалеко от села Березовка в Ивановском округе. Инвестор намерен сформировать здесь инфраструктуру для хранения, перевалки и транспортировки грузов. Терминал рассчитан на обслуживание контейнерных перевозок. Особенность проекта — мультимодальность. При транспортировке грузов через Благовещенск в Китай компании получат услуги по перевалке грузов между железнодорожным и автомобильным транспортом. Для того, чтобы вывести сервис на качественно новый уровень, инвестор ведет несколько объектов. По информации профильного СМИ, возведение инфраструктуры близится к завершению. Первый контейнерный поезд с территории терминала «Сухой порт Благовещенск» отправят в Поднебесную в августе текущего года. Сейчас на площадке уложено четыре приемоотправочных и два погрузочных пути длиной 1050 метров каждый. Затем инвестор соединит терминал со станцией общего пользования Березовский-Восточный. На первом этапе комплекс сможет обрабатывать до 330 тысяч тонн контейнеризированных грузов. К 2029 году появится возможность обслуживать 800 тысяч тонн грузов в год. Сначала «Октет Сервис» планирует запустить один поезд в сутки. В дальнейшем компания рассчитает на рост грузовой базы за счет запуска в регионе новых инвестиционных проектов с прицелом на экспорт продукции в Китай. В их числе завод по переработке сои в Белогорске, Амурский газохимический комплекс и многие другие. Ранее мы писали: «Первую в мире международную канатную дорогу запустят в 2025 году» - генконсул КНР Приамурье планомерно наращивает логистическую инфраструктуру / Фото: pxhere.com. С прицелом на лидерство В последние годы Амурская область весьма грамотно использует преимущества своего географического положения – близость с Китаем. Главный импульс задает международный автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ. Регион планомерно наращивает логистическую инфраструктуру, что в будущем позволит ему стать новым транспортным коридором в страны АТР. Эта инфраструктура включает ТЛТ «Каникурган», трансграничную канатную дорогу, международный аэропорт Благовещенска. Сейчас к этому добавится еще и многофункциональный железнодорожный терминальный комплекс. Это позволит региону получить статус одного из ключевых игроков в логистике ДФО.