"Кто-то очень хорошо заработает": Русский автопром получит астрономическую субсидию от государства. Такая сумма вам и не снилась
Проект федерального бюджета на 2025-2028 годы закладывает рекордные суммы на субсидии и компенсации для производителей транспортных средств. Эти меры принимаются на фоне сложной ситуации на рынке и падения продаж.
Государственная поддержка автопрома в ближайшие три года будет масштабной. Согласно проекту бюджета, в 2026 году производителям транспортных средств направят 966,4 млрд рублей. Далее суммы вырастут: до 1,2 трлн рублей в 2027 году и до 1,4 трлн рублей в 2028 году. Для сравнения, запланированные расходы бюджета города-миллионника Екатеринбурга на 2026 год составляют около 100 млрд рублей.
Эти меры поддержки обсуждаются в контексте непростой ситуации на автомобильном рынке. По словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, рынок в 2025 году был "очень вялым", что не способствует запуску новых моделей. Концерну пришлось отложить презентацию нового минивэна. По итогам одиннадцати месяцев продажи автомобилей Lada в России упали на 25,3% в годовом выражении.
Ранее компания также анонсировала очередное повышение цен на свою продукцию. Эксперты и наблюдатели указывают, что выделение столь значительных средств требует усиленного контроля за их эффективностью, напоминая о проблемах с реализацией некоторых прошлых национальных проектов. Критики считают, что ключевыми задачами для отечественного автопрома, в частности для АвтоВАЗа, должны стать повышение конкурентоспособности, улучшение качества продукции и оптимизация цен при сохранении технологического развития. Также звучат мнения о необходимости структурных изменений в управлении отраслью для повышения ее эффективности.
Между тем, согласно исследованию Центра стратегических разработок (ЦСР) "Тормозной путь", автопром показал наихудшие результаты среди всех отраслей русской промышленности в 2025 году. Данные Росстата указывают на структурный кризис в отрасли: производство автотранспортных средств за январь-октябрь упало на 22,2% в годовом выражении, а в октябре спад достиг 38,4%. Отмечается значительное сокращение производства легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, а также снижение продаж и объёмов автокредитования.