Росстандарт установил лимит на оценку единичных авто в России

Росстандарт ограничил количество оценок единичных авто лабораториями вследствие нарушений оформления СБКТС, заявил Антон Шалаев. Новая "пропускная способность" составит 80 автомобилей в день, возможно увеличение при расширении лабораторий. Полное интервью доступно 12 января.

Установление предельного количества единичных транспортных средств, которые могут быть оценены испытательными лабораториями, обусловлено выявленными нарушениями при оформлении свидетельств о безопасности конструкции транспорта. Господин Антон Шалаев, руководитель Росстандарта, в интервью ТАСС подчеркнул, что введение данного лимита усилит контроль над оформлением документов. Он сообщил, что по большей части единичные транспортные средства ввозятся в Россию частными лицами для личного использования. Эти автомобили должны соответствовать стандартам безопасности, требуемым для их участия в дорожном движении. Для достижения этой цели разработаны специальные процессы и требования проверки, на основании которых выдается свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС).

"В свете выявленных нарушений, связанных с оформлением свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств, было принято решение установить максимальные пределы для количества единичных транспортных средств, которые могут быть оценены испытательными лабораториями с соответствующей аккредитацией и инфраструктурой,"

- объяснил Шалаев. По его словам, текущая «пропускная способность» лаборатории составляет 80 автомобилей в день. Это значительно меньше, чем ранее допустимые 1-1,5 тысячи автомобилей. «Это ограничение способствует значительно более строгому контролю над оформлением СБКТС», - добавил глава Росстандарта.

Шалаев также отметил, что указанный лимит может быть увеличен при условии увеличения количества линий и расширения штата лабораторий. Завершая, он заявил:

«Цель состоит не в ограничении рынка, а в обеспечении безопасности транспортных средств на наших дорогах. Данная мера предназначена для того, чтобы удостоверения безопасности действительно подтверждали ее на основании проведенной экспертизы».

Полная версия интервью будет доступна 12 января в 10:00 по московскому времени.

Ранее мы подробно освещали вопрос оспаривания штрафов, полученных водителями из-за недоступных дорожных знаков, скрытых снегом. Важным моментом стало то, что водителям рекомендуется предоставлять фото или видео доказательства, чтобы успешно обжаловать такие штрафы в ГИБДД, ЦОДД или суде. Этот вопрос стал особенно актуальным после обильного снегопада 9 января, который парализовал дорожное движение в Москве.