Эксперт Константин Ершов рассказал об избегании ошибок с аккумулятором зимой
Автоэксперт Константин Ершов из компании ROSSKO рассказал о зимних ошибках при эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Он подчеркнул важность правильного запуска и ухода за батареей в холодное время года, чтобы предотвратить поломки и избежать внеплановых замен.
В зимний период работы аккумулятора сопровождаются повышенной нагрузкой, и именно в это время владельцам автомобилей чаще всего свойственно делать ошибки, укорачивающие срок его службы, как отметил автоэксперт и технический специалист компании ROSSKO Константин Ершов. Своими рекомендациями он поделился с изданием «Лента.ру».
Эксперт подчеркнул, что одной из основных ошибок, влекущих за собой проблемы на морозе, является неоднократное «вращение» стартера с короткими промежутками. Он пояснил, что при низких температурах ёмкость аккумулятора снижается, а густое масло затрудняет запуск двигателя. Если завести двигатель не удаётся с первых попыток, избыточная нагрузка может быстро разрядить аккумулятор и привести его к глубокому разряду.
Второй ошибкой, как указал Константин Ершов, является оставление аккумулятора в разряженном состоянии на морозе. Разряженный аккумулятор замерзает значительно быстрее полностью заряженного, что может вызвать повреждения пластин и потерю ёмкости, сообщил эксперт.
«Необходимо соблюдать осторожность при использовании метода «прикуривания» автомобиля во избежание неправильного подключения. Неправильная последовательность подключения клемм или использование некачественных проводов может привести к скачкам напряжения и повредить электронику. Особого внимания требует состояние клемм: окисление контактов увеличивает сопротивление, осложняет запуск и создаёт дополнительную нагрузку на аккумулятор, что в условиях холода особенно критично», — отметил Ершов.
Эксперт также предупредил: нежелательно ограничиваться короткими поездками с активным использованием автозапуска и систем подогрева, так как генератор может не успеть восстановить заряд, в итоге автомобильная батарея постепенно теряет свой ресурс.
В завершение беседы с «Лентой.ру» Ершов пояснил, что зимой стоит следовать простому правилу: аккумулятор должен быть полностью заряжен, контакты — чистыми, а попытки запуска — разумными. Такой подход позволяет избежать незапланированных замен батареи и обеспечит успешный запуск двигателя в наиболее неподходящие моменты.
Ранее автомобилистам были указаны основные причины возникновения проблем с АКПП в зимний сезон.