Жителей Самары предупредили о резком подорожании авиабилетов
Российская гражданская авиация сталкивается с новым вызовом в связи с вступлением в силу с 2027 года международных требований по сокращению выбросов углекислого газа (CO₂). Международная организация гражданской авиации (ICAO) разработала и внедрила схему CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), которая предполагает ограничение выбросов CO₂ на международных рейсах до 85% от уровня 2019 года.
Для выполнения этих требований авиакомпаниям придётся использовать экологически чистое биотопливо (SAF) или приобретать углеродные единицы для компенсации выбросов. Эксперты прогнозируют повышение цен на международные авиаперевозки.
Министерство транспорта Российской Федерации сообщило, что совместно с Министерством экономического развития Российской Федерации разрабатывает поправки в законодательство, регулирующие выполнение требований CORSIA. Формальные санкции за нарушение данных требований на данный момент не определены, однако несоблюдение может привести к репутационным рискам.
Владимир Лукин, партнёр Kept, оценил возможное увеличение затрат на топливо в пределах 2–9%. Эти дополнительные расходы будут переложены на пассажиров международных рейсов, которые составляют около четверти всего пассажиропотока. В результате закрытия европейского воздушного пространства маршруты были удлинены, что привело к увеличению выбросов CO₂ на некоторых направлениях до 25%.
Роман Гусаров, авиаэксперт и руководитель портала AVIA.ru, отметил, что некоторые авиакомпании уже проводят эксперименты с использованием биотоплива. Он предположил, что возможное отложение введения CORSIA может быть связано с изменением экологической повестки в Европе.
Авиакомпания S7 заявила о рассмотрении возможности приобретения биотоплива и углеродных единиц, однако не планирует прекращать свою деятельность, стремясь минимизировать негативное влияние на пассажиров.
Юрий Станкевич, заместитель председателя Комитета Государственной Думы по энергетике, подчеркнул, что на текущий момент в России отсутствует промышленное производство биотоплива. Существуют только пилотные проекты в этой области. В 2025 году компания «Газпром нефть» произвела первую партию биотоплива, однако о массовом производстве на данный момент не сообщается, пишет «Российская газета».