Жалоба в ФАС не помешала вводу первых брутто-контрактов в Ростовской области

Власти Ростовской области нашли перевозчика для 17 садовых маршрутов, которые будут работать по брутто-контрактам — новой системе, когда подрядчик получает деньги за рейсы, а не количество перевезённых пассажиров. Министр транспорта региона Алёна Беликова рассказала, что специалисты уже проверяют документы и подвижный состав победителя аукциона. 

Маршруты по новой системе, как и предполагалось, могут запустить уже с 1 апреля. Параллельно продолжат работать и действующие садовые маршруты по нерегулируемому тарифу. Беликова призналась, что часть перевозчиков отказалась от работы на них. При этом, по действующим правилам, они должны продолжать перевозки ещё 90 дней после уведомления об уходе.

В региональном Минтрансе допускают, что перевозчик, выигравший аукцион, может не подойти по требованиям. Но даже в этом случае власти успеют провести повторный конкурс до прекращения работы действующих перевозчиков.

Ранее аукцион приостановили из-за жалобы в ФАС, которую подала транспортная компания «Самарское». Её представители заявили, что один из маршрутов аукциона полностью дублирует действующую линию.

Беликова назвала жалобу необоснованной. По её словам, компания в принципе не могла претендовать на участие в конкурсе, поскольку не имеет опыта работы на маршрутах с регулируемым тарифом. А дублирование маршрутов, рассказала замгубернатора, не является нарушением. В итоге ФАС не закрыла аукцион, и определение поставщика было завершено.

Напомним, на 17 садовых маршрутов выделили около 150 млн рублей. Они свяжут Ростов с садовыми товариществами «Ветеран», «Дон», «Утро», «Аист» и так далее.

Недавно жителей станиц Грушевская и Бессергеневская на две недели оставили без автобусного сообщения с Новочеркасском. Перевозчики попросту убрали транспорт с маршрутов, потому что у них закончился договор. Минтрансу пришлось экстренно искать новых подрядчиков — автобусы появились 7 марта.