AVIOR запускает новые модели и удваивает дилерскую сеть в России к 2026 году
Рынок коммерческого транспорта в России в 2025 году оказался под серьезным давлением: ключевая ставка выросла, а утильсбор продолжил расти, что привело к заметному снижению спроса на новые автомобили. Несмотря на эти сложности, AVIOR не только сохранил свои позиции, но и начал активно расширять дилерскую сеть, заключая новые контракты и укрепляя присутствие в регионах.
В начале 2026 года бренд сделал ставку на обновление модельного ряда. На выставке FleetWorld в Москве были представлены две новые версии минивэна: V90 Business и V90 Funeral. Первая рассчитана на корпоративных клиентов и семьи, предлагая восемь посадочных мест, капитанские кресла, современную мультимедийную систему и расширенный набор систем безопасности. Вторая версия - специализированное решение для ритуального бизнеса, что стало неожиданным, но логичным шагом для диверсификации продуктовой линейки.
По данным Комтранс, на сегодняшний день у AVIOR уже работает 14 дилерских центров в крупнейших городах страны, включая Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Нижний Новгород и Уфу. Однако компания не собирается останавливаться на достигнутом: к концу 2026 года планируется увеличить число полноформатных дилерских центров до 25. Основной интерес к продукции AVIOR сейчас наблюдается в таких городах, как Казань, Воронеж, Ростов-на-Дону, Самара, Тюмень и Красноярск.
Особое внимание в стратегии AVIOR уделяется не количеству дилеров, а качеству обслуживания. Компания подчеркивает, что новые партнеры должны обеспечивать полноценный сервис и быть максимально близки к клиенту. Такой подход позволяет не только расширять географию продаж, но и повышать лояльность покупателей, что особенно важно в условиях высокой конкуренции и нестабильной экономической ситуации.
Параллельно AVIOR продолжает поиск новых партнеров в городах-миллионниках, чтобы обеспечить доступность как продаж, так и сервисного обслуживания. Такой курс на развитие региональной сети может стать ключевым фактором успеха бренда в ближайшие годы, учитывая растущий спрос на коммерческий транспорт вне столичных агломераций.