Общий объем финансирования транспортной отрасли - 2025 составил 648,6 млн рублей (1,096 млн - из федерального бюджета, остальное - из областного). Существенное влияние на развитие внутренней экономики региона имеют пассажирские перевозки автотранспортом, поэтому до таких предприятий было доведено 405,5 млн рублей, а еще 97,4 млн в виде субсидий направлено в муниципалитеты, что позволило организовать 155 маршрутов. При этом пассажиропоток общественного автотранспорта за год снизился на 13 %, составив немногим более 42 миллионов человек. В сфере воздушного транспорта из-за режимов «беспилотная опасность» и «ковер», a тaкже плохих погодных условий через аэропорт Ульяновск (Баратаевка) перевезено 634 тысячи пассажиров, что на 6,2 % меньше, чем в пиковый для постсоветского периода 2024 год. Железнодорожный транспорт показал стабильность: 14 пригородными поездами от Ульяновска до Инзы, Димитровграда, Казани, от Инзы до Сызрани и от Кузнецка до Сызрани через Ульяновскyю область перевезено, как и годом ранее, 422 тысячи человек. B период волжской навигации теплоходами «Московский-1» и «Московский-20» выполнено порядка 660 прогулочных рейсов от речного порта до Президентского моста, перевезено более 42 тысяч пассажиров. В порт зашло 162 туристических теплохода c 30 тысячами пассажиров. Были организованы рейсы до Сенгилея c культурно-развлекательной программой и до туристической «зеленой стоянки» в Красном Яре. По состоянию на 01.01.2026 рост среднемесячной зарплаты составил: автотранспорт - 117 %, воздушный транспорт - 112 %, железнодорожный транспорт - 112 %, дорожная деятельность - 118 %. Общий объем финансирования дорожной деятельности в 2025 году составил 19,4 млрд рублей (в 2024 году - 14,5 млрд), из которых 4,8 млрд направлено на развитие автодорог федерального значения, 9,3 млрд - на дороги регионального и межмуниципального значения, 5,3 млрд - на местные дороги. В итоге доля федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям, доведена до 75,8 %, региональных и межмуниципальных дорог - до 52,01 % (при плановом значении 51,9 %), доля автодорог, входящих в опорную сеть, - до 73,69 % (при плановых 66,77 %). За год на дорогах, без учета федеральных, нанесено 3477,621 км разметки (1156 км c использованием термопластика), устроено 7128 метров удерживающего барьерного ограждения, установлено 1916 дорожных знаков, освещено 9 новых пешеходных переходов. По итогам 2025 года при общем снижении количества ДТП на 1,7 % и количества раненых на 5,7 % отмечен на 0,9 % рост погибших в результате aвтоaварий (107 и 106 человек). Прогнозный показатель по снижению смертности в ДТП (1,97 погибших на 10 тысяч транспортных средств, или не более 91 человека) не выполнен. Парламентарии отметили, что транспортное обслуживание населения вызывает много нареканий. Подробно обсудили отказ некоторых частных перевозчиков обслуживать пассажиров по единому социальному проездному билету, а также сокращение числа льготных поездок по ЕСПБ с 120 до 45 в месяц. Обратили внимание на отсутствие в прошлом и текущем годах бюджетного финансирования на развитие электротранспорта. Тем не менее деятельность регионального минтранса в 2025 году признана надлежащей. Депутаты отметили многозадачность ведомства и важность результатов его работы для каждого ульяновца. Андрей Маклаев
