Стоимость строительства железнодорожной ветки «Сибай – Сара» составит 34,4 млрд рублей
Сегодня в Уфе на заседании межведомственной рабочей группы по вопросам развития сотрудничества между УГМК и Башкортостаном была рассмотрена финансово-экономическая модель реализации проекта строительства железной дороги «Сибай – Сара» в ЗауральеСоздание этой ветки, проходящей по Баймакскому и Хайбуллинскому районам Башкортостана, обеспечит связь месторождений цветных металлов и перерабатывающих предприятий Сибая и Бурибая. В Хайбуллинском районе также расположены крупное месторождение медных и медно-цинковых руд «Юбилейное», группа Подольских месторождений, лицензия на разработку которых принадлежит ООО «Башкирская медь». Ориентировочная стоимость строительства железнодорожной ветки протяжённостью 183 км составит 34,4 млрд рублей
Транспортный проект планируют реализовать при участии Российских железных дорог на основе концессионного соглашения с привлечением федерального финансирования.
Для комплексного сопровождения проекта – подготовки технико-экономического обоснования, выбора варианта трассировки и проработки финансовой модели – Глава Башкортостана поручил создать специальную комиссию с привлечением всех заинтересованных сторон
Кроме того, Радий Хабиров предложил актуализировать дорожную карту по взаимодействию УГМК с предприятиями республики, которые готовы производить продукцию и оказывать сервисные услуги для нужд холдинга. Перечень потенциальных партнёров сформировало Минпромэнерго РБ
В завершение встречи Глава Башкортостана и гендиректор УГМК заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого заседания рабочей группы будут проводить на регулярной основе.
За многолетний добросовестный труд и большой вклад в социально-экономическое развитие республики Радий Хабиров наградил Андрея Козицына орденом Салавата Юлаева.