В Иркутске начался первый этап ремонта дорог в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги»
Иркутск, НИА-Байкал — Ремонт дорог в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» начался в Иркутске. Как сообщила сегодня на выездном совещании заместитель мэра — председатель комитета городского обустройства администрации Иркутска Елена Федорова, все конкурсные процедуры на производство работ уже проведены, подрядчики определены, в нескольких точках города уже начался дорожный ремонт.
«Это только первый этап. Федеральный проект „Безопасные и качественные дороги“ предусматривает полную реконструкцию городских улиц до 2020 года. В этом году мы принимаемся за менее капиталоемкие проекты. Капитальное строительство в 2017-ом году у нас будет проводиться только на последнем этапе реконструкции Покровской развязки. В дальнейшие годы Иркутск ожидают более крупные проекты по реконструкции важнейших развязок и городских магистралей», — отметила Елена Федорова.
Ремонт дорог в Иркутске будет продолжаться до конца сентября. Кроме этого, будет выполнено обустройство надземного пешеходного перехода на остановке общественного транспорта «Курорт Ангара», сообщает пресс-служба администрации областного центра.
Перечень проводимых в рамках проекта работ включает замену дорожного полотна, бордюрного камня, тротуарного покрытия, на некоторых улицах будет проводиться монтаж дополнительного наружного освещения, помимо этого, при расширении проезжей части будут перенесены несколько светофорных объектов.
Объекты, подлежащие ремонту в 2017 году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги»:
— ул. Вампилова от объездной дороги мкр. Первомайский — мкр. Университетский до ООТ «мкр. Первомайский» (до стр. 54/2 мкр.Первомайский);
— ул. Лермонтова (от ул. Терешковой до ул. Жуковского, от ул. Жуковского до путепровода через ж/д пути (до железнодорожной станции «Академическая»);
— ул. Маяковского (от пересечения с ул. 2-я Железнодорожная до ООТ «Роща»);
— ул. Розы Люксембург (от пер. 12-й Советский до пер. 18-й Советский);
— ул. Воровского (от ул. Саперная до ж/д путей по направлению к ул. Толевая, протяженностью 350 метров);
— Ново-Ленинская объездная автомобильная дорога (от ул. Олега Кошевого до ул. Томсона)
— ул. Рабочего Штаба (от ул. Трубецкого до развязки «Маратовская»);
— ул. Сурнова (от ул. Кожзаводская до ул. Шевцова, от ул. Шевцова в сторону центра до развязки «Маратовская»);
— ул. Ленина (от ул. Канадзавы до ул. Карла Маркса);
— ул. Ленина (от ул. Дзержинского до ул. 3-го Июля);
— ул. Баррикад (от ул. Братская до ул. Напольная);
— ул. Советская (от ул. Ширямова до ул. Красноярская);
— ул. Седова (от ул. Провиантская до ул. Кожова);
— ул. Депутатская (пересечение ул. Депутатская и ул. Трилиссера)
— развязка «Маратовская» (в районе Павловского рынка);
— ул. Тимирязева от ул. Карла Либкнехта до ул. Седова;
— ул. Фридриха Энгельса (от ул. Карла Либкнехта до стр. 39 по ул. Фридриха Энгельса);
— ул. Ширямова (от Байкальского кольца до ул. Ширямова, 13);
— ул. Челябинская (от ул. Марии Цукановой до пер. Челябинский);
— ул. Сухэ-Батора — площадь им. Сперанского — ул. Ленина (территория, примыкающая к скверу им. Кирова);
— ул. Ямская (от ул. Декабрьских Событий до ул. Поленова);
— ул. Декабрьских Событий (от ул. Рабочая до ул. Нижняя Набережная);
— съезд с Глазковского моста (пересечение ул. Чкалова — ул. Степана Разина);
— проспект Маршала Жукова (от Байкальского кольца до строения 70/1а по ул. проспект Маршала Жукова);
— мост Глазковский.