Запас хода 800 километров, почти 700 л.с.: Xiaomi атакует Tesla и Porsche своим собственным автомобилем
Производитель смартфонов – Запас хода 800 километров, почти 700 л.с.: Xiaomi атакует Tesla и Porsche своим собственным автомобилем
На первый взгляд, это может быть Porsche Taycan. Или Tesla Model S. Но при ближайшем рассмотрении выясняется, что спортивное купе, известное как Su7, не входит в модельный ряд именитого производителя, а станет электромобильным дебютом китайской Xiaomi Group.
Su7 (Su означает «Speed Ultra») будет поставляться в Китай уже в следующем году. Изначально Xiaomi оставила открытым вопрос о том, приедет ли автомобиль в Европу и когда. Базовая модель будет первой, а версия Max появится позже.
Электромобиль Xiaomi впечатляет цифрами
На презентации автомобиля Xiaomi начала с цифр, которые заставят учащенно биться сердца всех, кто интересуется электромобилями. Во-первых, это производительность. Su7 Max с двумя моторами и полным приводом, как утверждается, выдает 673 л.с. и разгоняется до 100 километров в час за 2,78 секунды. Предельной скорости он достигнет только на 265 километрах в час.
Согласно китайскому стандарту CLTC, запас хода должен составлять около 800 километров, а Xiaomi заявляет, что емкость батареи составляет 101 киловатт-час. Для сравнения: в Porsche Taycan используется батарея емкостью 93,4 киловатт-часа, а запас хода по стандарту CLTC составляет до 527 километров. Таким образом, Xiaomi придется выжать почти 300 километров из 7,6 киловатт-часов, что кажется довольно амбициозным. Кроме того, китайский стандарт CLTC определяет запас хода на более низких скоростях и поэтому предъявляет более низкие требования, чем стандарт WLTP, широко используемый в Европе. Поэтому данное значение вряд ли имеет много общего с реальностью.
Xiaomi Su7 также можно заряжать на станциях быстрой зарядки с напряжением 800 вольт. Это не только обеспечивает очень высокую мощность зарядки в определенных точках, но и охватывает довольно широкий диапазон уровней зарядки. Другими словами: Su7 не только заряжается на полную мощность при очень высокой остаточной емкости, но и управляет этим процессом в течение длительного времени. Это позволяет значительно увеличить запас хода в течение нескольких минут. Xiaomi говорит о 510 километрах за 15 минут. Это тоже очень амбициозно. Тем более что для этого нужны очень мощные зарядные станции, которые в нашей стране есть, но их явно больше.
Вопрос цены пока остается без ответа
Стандартный Su7 с задним приводом также может похвастаться впечатляющими показателями. Xiaomi говорит о 299 л.с., 5,28 секунды с 0 до 100 км/ч и запасе хода в 668 километров. Производитель указывает емкость батареи в 73,6 киловатт-часа, заряжаемой по 400-вольтовой архитектуре. Максимальная скорость указана как 210 километров в час.
В дополнение к чистым ходовым качествам Su7, как утверждается, предложит аудиосистему с 25 динамиками, 16,1‑дюймовый сенсорный экран и 5,6‑дюймовый дисплей на лобовом стекле.
Босс компании Лэй Цзюнь не захотел говорить о ценах на презентации автомобиля. Единственное, что он сказал, это то, что конкурент Porsche по смехотворно низкой цене маловероятен. Более точные подробности появятся позже.
Источник: Xiaomi
Читайте также:
- Hapag-Lloyd продолжает избегать Суэцкого канала
- От Вендлера до принца Гарри: что было действительно важно
- Нойер оглядывается на самый важный год: играть до 40?
Источник: www.stern.de
Сообщение Запас хода 800 километров, почти 700 л.с.: Xiaomi атакует Tesla и Porsche своим собственным автомобилем появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.