В Mercedes рассказали о пользе DAS на Нюрбургринге
Главный стратег команды Mercedes Джеймс Ваулс признался, что в условиях холодной погоды в дни Гран При Айфеля инновационная система DAS (двухосное рулевое управление) была особенно эффективной и позволяла гонщикам лучше работать с шинами.
DAS-эффект: что решение FIA значит для Mercedes и всей Формулы 1
«На Нюрбургринге мы пользовались DAS больше, чем где-либо: в свободных заездах, на быстром круге, в квалификации, в гонке. В воскресенье, например, мы использовали систему на прогревочном круге и позади автомобиля безопасности, когда шины остывали, — цитирует Ваулса RaceFans. — DAS действительно помогает нам на рестартах, и на Гран При Айфеля польза от этой система была немаленькой».