Drom.ru

Я катаю на JAC уже восемь лет подряд. Можно сказать, вырос вместе с этими машинами и видел, как бренд менялся от китайца на пробу до техники, которую берут осознанно. Начинал я на JAC N120 2017 года тогда это был мой первый собственный грузовик, и я с ним прошел все: зиму, жару, дальняки, стройки, ночевки в поле и разгрузки в шесть утра у магазинов. Как это было с первым N120 Мой старый JAC был в комплектации комфорт: мультируль, круиз, нормальный спальник, Webasto, сухой фен Planar, тахограф. Читать дальше...

Не нашел здесь ячейки под выпуск отзыва на н90, но в целом н120 и н90 отличаются лишь тоннажкой. Поэтому смело пишу здесь. Я покупал рефрижератор JAC N90 2023 года на 33 куба, план был простой: поставить машину на работу и не лезть в дела водителей. Но потом поставил телематику и втянулся. Теперь, если честно, знаю о маршрутах больше, чем сами ребята за рулем. Я выбирал машину не на глаз, а с пониманием, что рефрижератор живет в тяжелых условиях. У меня продукты, молочка, охлажденка и тут важно... Читать дальше...

Доброго дня! Брал машину с опаской, но прочитав что Джили купил Вольво и вся технология по шведским чертежам, рискнул,плюс ещё дизайн очень понравился. Комплектация полная (Флагшип+), абсолютно всё есть для комфортной езды, как в городе так и за городом.По работе очень много езжу и являясь многодетным отцом, постоянно в школу, обратно и т. д. Я не то что доволен, я в восторге от машины! Ни разу не подводила, ни одной глобальной поломки...

Искали с женой большую, удобную и тихую машину для семьи и себе в радость. Смотрели всякие, по инерции тянуло взять с пробегом европейскую марку. WEY 80 привлек тем, что в нашем бюджете его можно было взять новым, а это гарантии и приятное ощущение, что никто тачку не поюзал. Первые впечатления были хорошими. Все понятно, все приятно на ощупь, и пахнет хорошо, а не пластиком. Решили брать, не пожалели ни разу. Последующие впечатления оказались ни чуть не хуже. В салоне просто здорово. Сидишь как в кресле дома, мягко, просторно. Читать дальше...

Для меня TANK 400 - мобильный офис и зона комфорта. Я фрилансер, много времени провожу в машине, то встречи, то переезды туда-сюда. Предыдущий кроссовер (европеец) начал раздражать теснотой и тряской. Искала что-то просторное, тихое и чтобы внушало спокойствие. Подруга посмеялась, когда я сказала, что присматриваюсь к Танку. Но после тест-драйва всё встало на свои места. Это моя машина. Какой простор! Я могу откинуть сиденье, взять ноут и комфортно поработать в ожидании, будто в кресле дома. Огромный люк создает ощущение воздушности... Читать дальше...

Машинка, большая, очень тёплая, не для серьёзного бездорожья, но кое что может...

Плюсы: Компактный (удобно в городе), шустрый, экономичный, неплохой внешний вид, много опций, хорошая эргономика, ощущение что ты в реальном автомобиле, а не планшете, сотворенным цифровыми извращенцами. Нормальный автомат с нормальным ресурсом (без геморроев типа рывков, замены сцепления или "осторожно не газуй, ато вариатор рассыпется"). Неплохие штатные динамики, есть люк и подогрев задних сидений, передние парктроники, карплей (проводной) и беспроводная зарядка. За свои деньги бобмбоклят. Из минусов... Читать дальше...

Отзыв владельца Geely Atlas Всем привет ???? Этот пост скорее для того чтоб дать огласки как я считаю серьезной проблеме связанной с возгоранием Geely Atlas. В чате владельцев уже 4 случая и это только те кого мы знаем ( возможно и больше). Как выяснилось скорее всего дело в предохраните который отвечает за задний парктроник...

Раньше катал СИЕНУ после Авалон теперь Марк машина хорошая но с запчастями качественными напряг .В обслуге не прихотливая мягкая резвая ...

В конце ноября расстался с переднеприводным дашингом. На тот момент опыт по китайцам был и с джетуром и чанганом. За условные 2-2.5 млн ну нормальную машину машину "классических" марок не взять,ну либо 150 тыс км + и возвраст от 8 лет и старше. Смотрел на H3 -новый, Дарго -слегка бу, кулек ( все же большой минус что нет 4 вд)...