Cadillac XT5, 2017 г.
Всем доброго дня.
Хочу изложить свои мысли по поводу приобретённого нового Cadillac XT5.
Цвет кристальный белый,комплектация Platinum,V6 3,5 ,8-АКПП Aisin,314 л.с.
До этого владел Volvo XC60 D4 ,2015 года,здесь есть отзыв.
Сменить автомобиль хотелось по следующим причинам :
1.Не смотря на то что это вроде как среднеразмерный кроссовер,хотя он скорее больше компактный,места там реально мало,особенно сзади ,при моём росте в 182 см.
2.Внешний вид и интерьер для меня как то совсем простой,не видная машина,но это лично моё мнение,хотя моему другу очень нравилось авто.
3.Автомобиль для меня морально устарел практически на следующий год,а куплен был в марте 2015,в 2016 году вышло много новых автомобилей с новыми техническими решениями и фишками,а так же вышло новое поколение XC 60.
Хотелось приобрести кроссовер более больших размеров,с современным дизайном экстерьера и интерьера,хорошо оснащён современными опциями,включающие системы активной безопастности,круговой обзор,причём две последние должны были быть обязательно;после адаптивного круиз контроля на Вольво уже не хотелось авто без него.
Поначалу очень хотелось новый RX,смотрел 200t,посколько по налогу нормально (238 л.с.),да и динамика не плоха,но опять авто со строй 6-АКПП ,новая 8 ступка только на 3,5 V6 ,но там и цена далеко за 4 ляма.
В принцыпе в Лексусе 200t все устраивало,но необходима хорошая защита от угона,причём установленная не ОД стандартными способами, а по стоимости это примерно минимум. 100 000 рублей,КАСКО в районе 125 000 это со всеми моими скидками.
Других альтернатив по сути новизны авто/оснащение опциями/цена-качество не было, бюджет планировался в 4 млн.,ну мах. ещё 100-150 тыс. с учётом допов,КАСКО и защиты.
Про Cadillac XT5 узнал из обзора ЗР ,сравнительный тест с F-Pace и RX 350,машинка понравилась и внешне и внутри,никогда ранее Кадиллаки не расматривал,да и вообще американские автопром,но XT5 проникся основательно...