Toyota Vitz, 2001 г.
Всем привет. Решил от нечего делать, сидя на работе, набросать свое мнение от владения данным авто. Двигаясь на бизнес седанах( Crown, Cresta, Diamant..)сегда скептически относился к малолитражным авто, ну не понимал я людей которым приходится передвигаться на таких машинах. Пока в одно прекрасное время, нужда не заставила самого сесть в такую машину. Машину взял как "рабочую лошадку", пока мой Сrowm стоит на ремонте после серьезного дтп :((
Езжу на нем уже два месяца. Про сильные и слабые качества данной модели расскажу по порядку.
Двигатель 1sz обьемом 1.0литр и мощностью 70 л.с. цепной. Очень надежный, и неприхотливый. После покупки, через неделю начала звенеть цепь. Продавец перед продажей залил Еneos 5w30. При**ок. Для данного двигателя только 0w20. Слил старый шлак, залил Idemitcu zepro 0w20. Синтетику. Двигатель стал работать гараздо тише, звон пропал. Поменял свечи. Оригинал 445р.
По расходу топлива. Многие пишут что 1литровый двигатель кушает чуть ли не 4литра на сотку. Все это херня. У меня по трассе при езде 80-100км.ч выходило 5.5л/100км. Эксплуатирую его зимой. Печку с самого утра не выключаю. По городу АИ92 выходит 6.6л.на 100км. максимум что у меня выходило это 8л при очень дикой и агрессивной езде по городу, с дерганьем ручника:)).
Двигатель по городу резвый, проблем и дискомфорта не испытываю. Авто явно не для гонок:)) но настоящая беда начинается на трассе. В затяжные подьемы поднимается ооочень и очень тяжело, приходиться раскручивать до 6тыс оборотов, чтоб ехать хотя бы 70км/ч. Обгоны даются так же тяжеловато. Выручает кнопка Over Drive на ручке кпп. Но в угоду низкому расходу топлива смирился.
Автомат проблем не доставляет, переключает когда надо, легко и плавно.
Подвеска жестковатая, но на ямах ее не пробивает как на пример на nissan primera или Honda Fit. Кстати пару лет назад, являлся владельцем фита 03г 1.3л и могу сказать что разницы в динамике и комфорте не ощутил. Витц мягче.
Но на трассе, проигрывает фиту в управлении и разгоне...