Daihatsu YRV, 2004 г.
Всем доброго дня!
Давным давно выбирал я автомобиль. Бюджет был до 200 т.р. пересмотрев кучу моделей (смотрел только праворукие), остановился на этой: daihatsu yrv. Очень мне в этом помог этот сайт drom.ru, поэтому я решил тоже оставить отзыв об этой модели, может быть кому-то он поможет.
Владею авто 5 лет, с 2013 г. катаюсь каждый день, на данный момент пробег около 145 т.км. (прошел около 20 т.км.) Также эксплуатировал: ВАЗ 2101, Nissan Wingroad 2003 г.в., Ford Focus 2.
Сначала хотел турбированный вариант 140 л.с., но для меня главное не динамика, езжу я спокойно, а расход и надежность, а у турбированной надо масло чаще менять, за турбиной смотреть, часто они ломаются, поэтому остановился на атмосферной, и не жалею, динами и этой хватает!
Сначала расскажу о впечатлениях.
Очень долго искал подходящие варианты, потом несколько раз видел авто вживую и оно очень понравилось и уже конкретно искал эту модель. Покупали авто в другом городе, за 250 км. Цена была 210 т.р.Пробег около 125 т.км. Продавец на отрез отказывался торговаться. Сильно пристально машину не смотрели, на диагностику не возили, там же на стоянке осмотрели кузов на предмет ржавчины, ее практически не было, только несколько мелких сколов (кстати по сей день авто стоит на улице под открытым небом, но никаких следов коррозии нет.). Салон чистый, не затертый, сиденья в чехлах. Купили.
За 5 лет я ни разу не разочаровался в автомобиле!!!
Салон: авто с наружи маленькое, но внутри очень просторный салон. Мой рост 180 см, от головы до потолка еще много места. Посадка высокая. Обзорность очень хорошая (при параллельной парковке за два- три движения паркую авто, где до соседних машин остается по пол метра. На форде мне даже во двор задом тяжело заезжать). Задние пассажиры сидят выше передних, что позволяет ими смотреть вперед и не мешают передние подголовники!!! Спинка заднего сиденья наклоняется назад, что позволяет очень удобно расположиться...