Toyota Ipsum, 2001 г.
Привет.
По делу, Ипс афигенный аппарат, достаточно комфортный мягкий и мощный.
Из практике владения сие аппаратом скажу так. Стращали, что движки греются и шпильки вытягивает, черевато контрактом или капиталкой (готовился, собирал все необходимо для замены) а по итогу день X так и не настал, движок как шептал так и шепчет. Нужны расходники?) Автомат малость попинался, вылечилось всё пропайкой компа.
Рычаг оторвало однажды, не знаю где я и куда влетел, но тоже не кретично, доехал самостоятельно до сервиса))).
Из крупных и глобальных поломок ни чего не было (кроме ДТП), тьфу три раза. Пусть Ипс радует нового владельца.
Приобретался с расчетом на долгое и бережное владение. Но вышло так, что подрезали, подскользнулся и пошел в дерево. На втором дереве остановился. Мотануло хорошо, эдакая карусель.
А покатал он меня на славу. И скажу больше, я бы с большой уверенностью и дальше на нем поехал. Был бы отпуск дольше и денег больше))).
Ездели до Новосиба, на Байкале отдыхали, на Сахалин на пароме (до парома дорога в дырах с футбольный мяч а то и в два), ну и близприлегающие города не считаю. Комса, Находка, Блага, Владивосток и так далее.
В поезду до Новосиба, порвался ручеек на ремне. И начал хлестать по патрубку радиатора. Хорошо услышали вовремя, а то и подогрев движки можно было получить. Вернулись до ближайшего поселка, нашли кулибина, который сам вызвался за 250 р поменять его. Чикнул ножом старый, и давай новый ставить. А тот ни в какую. Амортик заклинил, тот что натяжителя. Потренировался он на славу с ним. НО, поставил. Больше ни каких проблем не возникло. От сюда и уверенность в нем.
Замена тех жидкостей проводилась самостоятельно. ни чего сложного. Замена топливного фильтра, тоже...