Volkswagen Passat, 2010 г.
Добрый день, процесс выбора был не долгим, смотрели новые Форд Фокус (очень маленький багажник), Хюндай Элантра (зависимая задняя подвеска), Мазда 6 (нет тех опций и комфорта). Но за сумму 1 млн. руб Пассат В6 был на голову выше всех конкурентов. О всех его достоинствах можно написать целый том. Но прежде всего динамичность, небольшой расход топлива, удобные сидения и огромный багажник.Подробнее о сочетании двигателя и коробки 1,8 tsi (152 л с) эффективно разгоняет авто благодаря преселективной коробке передач, т.е. когда включена первая вторая уже на готове и так далее. Переключение происходит мгновенно, никакой автогонщик не сможет так быстро переключать передачи. Соответственно нет потери тяги. Что касается надежности, я прошел на комплекте сцеплений 130 000 км.,при среднем расходе 7л/100 км. Если это был был классический автомат, то при скоростях до 180 км/ч мой расход составил бы минимум 10 л/100 км., кроме того пришлось бы при наших краснодарских пробках менять жидкость и фильтры в классическом автомате...