Nissan Patrol, 2012 г.
Всем добрый день. По старой традиции пишу отзывы о своих автомобилях после их продажи, дабы быть объективным и всесторонне оценить автомобиль.
Накатал на своем Патруле 145 000 км. Общий пробег на данный момент составляет 240 000 км. Автомобиль 12г и мною был куплен осенью 17г. За время владения накопился опыт по данной машине, понимание ее плюсов и минусов, а так же всех особенностей.
Подчеркиваю. Данный отзыв написан о б/у машине, купленной за 1 700 000 руб. (а сейчас такой автомобиль можно купить от 1 300 00). В связи с этим я предлагаю оценивать данный авто по следующим параметрам – что еще из полноразмерных внедорожников премиум и не очень премиум класса можно купить в возрасте от 5 до 7 лет в бюджет от 1 500 000 до 2 000 000 руб, чтобы на следующие 3 года забыть о смене автомобиля? Именно исходя из этих параметров я и выбирал себе автомобиль.
Данный отзыв написан для тех, кто задается таким же вопросом, приглядывается к Патрулю но таки раздумывает.
Итак! Что же может на нашем авторынке соответствовать данным параметрам? Выбор оказывается не большим: Chevrolet Tahoe, Cadilac Escalade, Honda Pilot (с натяжкой), Lincoln Navigator (ну это совсем экзотика), Land Rover Discovery (хотя по габаритам он крепко не дотягивает до остальных) и на этом все! А что же немыслимо любимый всеми ТЛК 200? Спросите вы. А ничего! Отвечу я. Цены на 2012г на ТЛК начинаются от 2 300 000, а это 1 000 000 разницы в цене – стоимость хорошего 5ти летнего бизнес седана.
Так почему же Патрол? Потому, что все перечисленные выше машины, кроме Тахо и Эскалейда, сильно не дотягивают по массе показателей до этой тройки. А почему же не Тахо или Эскалейд? Да потому, что до Патрола я 2 года владел Тахой 2011г и отзыв о нем я здесь уже писал. Менять Таху на Эскалейд смысла не было т.к. по сути это одна и та же машина. Разница только в двигателе, фарах и передней панели.
Немного отвлекусь и еще раз повторю про Тахо 3го поколения – это замечательный автомобиль. Столько машины за такие деньги вы не найдете, кроме Тахи...