Honda Fit, 2011 г.
Привет.
Думал, писать, не писать. Отзывов на Фитов, больше всех из Хонд. Но! У меня всё же машина редкая, из всех комплектаций Фитов и достойна, ещё раз что бы о ней упомянуть.
500 000 руб. на руках! Машина нужна срочно! Кредиты не хочу! Ищу!
Мне надо: как можно свежее, 4 вд, обычный АКПП (не вариатор, не робот и прочую фигню новомодную), штатный круиз-контроль (мне необходим), мотор ну более 110 лошадей точно, надёжный, машину беру надолго наверное, проходимый. Так как я с Сахалина, выбор естественно из праворуких японцев. Круиз-контроль имеют единицы за такие деньги.
Короче вот он Хонда Фит 2011 год, 4 вд, кузов GE9, обычный АКПП, подогрев передних сидений (очень удобно), подогрев боковых зеркал (ушей), 120 лошадей. В этой комплектации их выпускали намного меньше ,чем в других. Объявлений по продажам именно в этом кузове единицы.
Почти год я на нём, общаюсь с Фитоводами, читаю дром и вот мои 5 копеек:
1) Проходимость - на высоте, задний привод подключается при пробуксовке, поднять проставками, колёса побольше и прёт ,что надо. У нас на Сахалине нужна проходимость. Колёса я воткнул 205/70/14. Кто больше?
2) Ходовка жесткая, но не убиваемая. Запчасти дешёвые. Машина мне досталась уже с пробегом ,со своими нюансами. Стоял гул, при повороте руля по всему кузову. Долго искали, оказывается нужно просто поменять масло в заднем редукторе. Гул ушёл! Пока искал этот шум, заменил кардан и ступичный подшипник, а дело то не в них. Заменил передние тормозные диски. Едет по трассе приятно.
3) Двигатель. После 100 000 км нужно сделать регулировку клапанов, у меня ещё руки не дошли. При покупке стояли колёса 185/70/14 это чуть выше штата, но на 98 бензине он гонял, как бешенный. 120 лошадей, не большой вес 1170 кг, и это пуля...