Hyundai Sonata, 2019 г.
Год назад решил поменять автомобиль. Купил на тот момент новую сонату по принципу - больше машины за небольшие деньги, в комплектации классик, дилер дал хорошую скидку. Постараюсь не слишком долго и занудно и только по делу и по чесноку.
Что понравилось:
- задняя многорычажка. До этого ездил на машинах с балками. Ощущения от многорычажки другие - машина вписывается в поворот. После этого ездил на Поло, который казался мне норм машиной, после сонаты кажется, что тебя везут в строительной тачке с кучей вещей в руках, того глядишь и перевернется.
- атмосферный двигатель и классический автомат. Что бы там кто не говорил, а все таки это надёжная связка. Про задиры на этих моторах сломано много копий на поле брани, считаю что нет смысла сейчас это обсуждать, как про сдохший вариатор у селтоса на тесте.
- раздельный климат. Пассажиру рядом хочется похолоднее/потеплее - крути, а мой микроклимат не трогай)
- отличная комплектация даже в моем бомж случае - камера заднего вида, задний парктроник, датчик освещенности и так далее. Не хватает бесключевого доступа, переднего парктроника и зеркала с автозатемнением (следующая комплектация, в которой кроме всего перечисленного есть ещё датчик дождя, мафон с бОльшим экраном и т.п.)
- электронные помощники. У меня местность гористая и нередки подъемы в хорошую горку в пробке. Система удержания на подъёме работает великолепно. В гололёд пару раз срабатывала курсовая устойчивость.
- светодиодная задняя оптика и передние ходовые огни, они же туманки.
- двигатель в режиме спорт едет на уровне пассата с 1,8 турбо (который 152 коня). Даже боюсь, как бы его не задрало от такого ????
- автомобиль едет как корабль, особенно по трассе, 170 км/ч, расход вышел 7,6 литра. Если ехать 120-140, то 6,8л (три взрослых в машине, двое детей+ багажник с сумками)...