Toyota Corolla Fielder, 2014 г.

Всем привет. Вот и прошел ровно год как я приобрел данный авто, водительский стаж у меня 20 лет, но за это время этот автомобиль у меня 3-й. Первым был ВАЗ-21099 2000 г., брали новым с салона проездил на нем 9 лет и поменялся с доплатой на филдер 2001 г. 4вд комплектации G. На нем откатал я 10 беспроблемных лет и после продажи встал вопрос что брать дальше. Основными требованиями был полный привод и универсальный кузов, бюджет 750 тыс. руб. Те кто никогда не ездили на 4вд утверждают что на легковом авто это абсолютно ненужная вещь, типа высокий клиренс и хорошая резина более предпочтительны, но проездив 10 лет на филдере на передний привод пересаживаться не захотел. За эти деньги можно взять японский паркетник (рав4, форик, Х-траил, аутлендер) года 2007-2008 г. либо филдера 2013-2015 г., европейцев ХС-70, скаут и оллроад как-то вообще не рассматривал ввиду большой редкости на наших дорогах. Окончательный выбор пал на филдера, выиграл более свежий год выпуска и прозрачная история аукционного авто. Стал мониторить рынок в радиусе 500 км, к сожалению во владик не было времени ехать. Смотрел в Томске одного филдера на продаже стоял полгода, пробил в статистике оказался битый в перед, в новосибе смотрел пробег 60000 км после проверки японский пробег 180000 км, Красноярск это вообще отдельная тема тут скрутить 100-150 тыс. км считается нормой, не понятно на что расчитывают перекупы когда сейчас все легко проверяется...