Volkswagen Polo, 2020 г.
Пишу свой первый отзыв, так что строго не судите)
Не так давно стал обладателем новенького VW Polo в кузове лифтбэк. Всю историю покупки рассказывать не буду, постараюсь рассказать вкратце. Заняла она примерно 1.5-2 месяца.
Поскольку в автомобилях я понимал мало, критериев выбора было не так много. На протяжении двух недель бесконечно смотрел различные видео автообзорщиков о том или ином авто, подмечал для себя новые моменты, которым раньше не придавал значения или не знал вообще.
Живу я во Владивостоке, у нас большая часть города - праворульные японки. Их привозят в огромных количествах, быстро разбирают. Имея на руках миллион, люди предпочтут скорее купить Камри года 10-го, чем свежий автомобиль, тем более российской сборки. Однако вкусы у всех разные, и в покупке нового авто есть определенное количество плюсов. Как минимум, полная гарантия от производителя на 3 года, 12 лет гарантии от сквозной коррозии в реалиях морского холодного климата будут уж явно не лишними. Взвесив все "за" и "против", окончательно решил, что, если и покупать, то только новый автомобиль. И тут началась история с выбором.
В связи с тем, что в моем городе не так много дилерских центров (я говорю не о разнообразии марок, а о выборе дилеров), как такового выбора у меня не было. Понимая, что в ценовой категории мне подходит только В-класс, поехал изучать предложение нашего небольшого города. И, как обычно, спрос на автомобили взял верх. Для меня было большим открытием, что в городе, где уважают японский автопром, у дилеров в наличии не будет автомобилей. Изначально выбор пал на Солярис, но, увидев его вживую, поездив на нем у товарища (дилер запретил тест-драйв, да-да, вот такое отношение к потенциальным покупателям), от покупки отказался. Ждать нужно было до апреля, именно на этот месяц обещали ближайшую поставку. Ко всему, наценка салона в практически 90 тысяч (допы в нее не входят) мне показалась слишком большой. Рио не рассматривал, поскольку не очень доверяю Киа...