Dodge Ram, 2012 г.

Всех приветствую. Пишу отзыв о своем пирожковозе =) все мною описанное мой опыт и сугубо мое личное мнение, которое я получил владея данным авто. Прошу не воспринимать близко к сердцу ;)

и так, очень давно хотел взял себе полноразмерного пикапа. выбор стоял между Тундрой, форд ф серии (150,250,350...), GMC Sierra, Dodge RAM(кстати, данную модель совсем не рассматривал как авто на котором буду ездить), Chevrolet Silverado. пересмотрев не мало машин, понял одно, не найти на рынке авто без вложении. до этого момента просмотрел все авто, кроме Рэма. Созвонился с владельцем машинки и встретились. Был с сыном. мой шкет залез в машину и влюбился сразу. сам я встал спереди и замер от вида машинки. будто есть душа у этой железки. ни один пикап раннее такого чувства не вызывал. Поговорим с владельцем Рэма, решили обменяться машинками. Honda CRV 2012(или 2013, точно уже и не помню какого года была у меня машина) и + моя доплата за сие чудо американского автопрома. по рэму требовались не малые вложения, которые меня пугали =) и видимо не зря. не буду расписывать что и как ремонтировал, напишу одним список что я отремонтировал:

1. поменял вискомуфту

2. поменял ролики и грм, водяной насос

3. появились трещины на шланге высокого давления охлаждения АКПП. поехал к ребятам, которые занимались такими шлангами, а те немного улучшили конструкцию магистрали охлаждения АКПП. теперь трещины не будут появляться =)

4. поменял пружины (блин, из за этого ковида почему то подорожала логистика и доставка стала выше запасных частей и пришлось искать аналог. подошло от Секвои. немного пришлось подточить пружины).

5. по ходовочке перетрес большинство запасных частей.

6. поменял рулевую рейку.

7. была вибрация свыше 80 км. и чем выше скорость, тем больше тресло машину. к сожалению мы не смогли найти причину, так как смотрели разные специалисты и у всех разные причины. как итог, пришлось купить АКПП, редуктор, раздатку. передний кардан. Задний кардан немного изменили, усилили конструкцию так сказать...