Toyota Corona Premio, 1997 г.

Здравствуй,дорогой читатель. Много отзывов Я почитал про автомобиль,правда уже после покупки. Ввиду повышения цен на автомобили,я даже не мог себе представить,что подвернётся такой шикарный вариант по цене моей проданной ранее Мазды Демио 1998 г . Но, узнав что знакомые продают своего коня,который был в одних руках,скажем так, 13 лет и использовался для поездки на рыбалку и по поселку, собрал вещи и рванул на Алтай смотреть авто,который уже год стоял после смерти хозяина в ограде и не использовался. По кузову машинка требовала внимания, стоял лопнутый по краям спойлер, который смотрелся,если честно,убого(я его снял,но на крышке багажника были отверстия от крепления,ничего лучше кроме как зачистить ,подкрасить, и наклеить жёсткую наклейку дабы не попадала вода,я не придумал пока что),начали появляться следы коррозии на порогах и арках,но железо целое. Лак на крыше начал облазить.Но для меня кузовщина была не критична. Двигатель запустился сразу, работает ровно и тихо, под капотом ни намека на коррозию и аварии, телевизор и радиатор стояли целые ещё родные,двигатель контрактный ставил ещё владелец в 2008 году. Стоит биксенон (ранее не доводилось пользоваться-светит ночью хорошо ),есть котел подогрева от 220,сигнализация Пантера- весьма неплохая к моему удивлению.Приятно удивило,что каждая кнопочка в салоне работала. Единственное, что смутило ,не работал тахометр, но с ним позже разберусь. По ходовке была обслужена,но тем не менее, спереди стойки стабилизатора под замену, цена около 800 р за шт.,наконечники хочу тоже поменять заодно. И вот я сел за руль и выехал прокатиться. После Ниссан Тиида, я не почувствовал какого то дискомфорта,салон приятный велюр-и всего один небольшой прокур(никогда не понимал нафиг курить в машине-себе такого не позволяю,сиденье комфортное,подвеска мягкая ,к габаритам авто привык не сразу,по началу показалась кораблем изнутри,хотя снаружи не скажешь,авто едет бодро, дал в пол-и полетела и коробка переключает вовремя . Загудел Гур-долили масло- гул исчез...