ЗАЗ Славута, 2004 г.
Предыстория: Первым моим авто была Таврия, купил в 1992 году, в период бешеной инфляции, когда деньги можно было сберечь покупкой чего либо. Эксплуатировал Таврию с 1992 по 2008 год. Очень экономичное, динамичное и универсальное авто. Занимался предпринимательской деятельностью, развивал фермерское хозяйство. Авто приходилось 3- 4 раза еженедельно ездить в обл.центр Курган на расстояние 300-350 км., зимой и летом, в жару и холод, в морозы, в пассажирском и грузовом вариантах. В грузовом варианте убиралось переднее сидение, заднее складывалось, и вся площадка машины превращалось в одну единую грузовую площадку. Грузилось мясо КРС, свинины до 500 кг. Или пшеница в мешках 7 шт. по 70 кг. (0,49 т.), или…или… или… все что хотите. В дальнейшем, пассажирское сидение больше не устанавливалось, авто эксплуатировалось без него – и как пассажирское и как грузовое, поверьте – очень, очень удобно. Съездил на авто в Москву, путешествовал по Уралу, по области, за этот период прошла Таврия 180 000 км. Без каких либо серьезных ремонтов, только стойки – смена рем. комплекта через 30 тыс.км и тормозные колодки тормозов. Периодически выходил из строя бендикс (4 шт.), термостат (3шт.). И конечно же проведение ТО по регламенту своими руками… только своими руками. В 2007 году представилось купить Славуту 2004 г.в. Таврия в хорошем состоянии, была продана сельскому жителю и служила ему долгое время.
История: Славута! Серебристая! С заводским тонировкой стекол ! Люксовый салон, при 1.2 литра! Задний обогрев стекла! И.. и… многое другое. Авто готовилось для Евро, совместным проектом Zaz – Daewoo, корейские технологии от двигателя, салона, защиты и окраски кузова… до зеркала заднего вида...