Лада 2109, 2001 г.
Привет всем.
На этот раз я бы хотел рассказать о своем первом автомобиле. Думаю, что машина с которой многое началось, с которой не мало связано хорошего так же имеет право на свой отзыв на замечательном автомобильном сайте. Насколько мне известно, подобная машина о которой пойдет речь был у многих хлопчиков в нашей стране и у большинства явно осталось нехорошее мнение. К сожалению или счастью плохие воспоминания оставляют не только отечественные авто, а даже те о ком не подумаешь. Надеюсь что данный отзыв будет полезен многим парням в выборе первой машины.
Хотел бы начать с небольшого вступления.
Я был в 6 - ом классе и будучи школьником слишком не задумывался о том, какое желал бы средство передвижения после окончания школы или когда уже буду учиться в институте. В это время у отца на работе имелись несколько служебных машин. Это был тентованный УАЗ 469, инжекторная Нива и Волга 3110 с 402 мотором. Ну про эти транспортные средства отдельные истории. Приходилось поездить на всех . Вождение на перечисленных машинах способствовало моему дальнейшему водительскому опыту . Батя частенько давал рулить при первой же возможности. И вот однажды в его распоряжении появилась девятая модель с инжекторным мотором. Во время первой же поездки меня очень поразила ее динамика. После ВАЗ 2106 с третьим мотором (в тот момент это была личная машина отца), девятка казалась довольно быстрой машиной. Вообще если быть правильным, данные описания не из за эйфории школьника, а действительно реальные касаемо той девятки. Все эти действия происходили больше 12 - ти лет назад, но ощущения остались как вчерашние.
Прошли года и вот обучаясь на 2 - ом курсе, пришло время для приобретения авто. В большей степени помог отец, так как когда я был студентом еще не располагал необходимой суммой. Учитывая то что я проживаю в соответствующем регионе, как и многие ребята в моем возрасте мне хотелось какой -либо «прулемобиль» но только не русскую. Поглядывал на Марк 2 в 90 - ом кузове, Левины, Целики, Субари B4...