Volkswagen Tiguan, 2012 г.

Это было самое короткое в моей жизни владение автомобилем. Я ездил на тигуане с августа по ноябрь прошлого года и только сейчас решил написать отзыв. Думаю этот небольшой, но ценный опыт, который я приобрел может быть полезен и другим. Отзыв разобью на несколько частей, чтобы каждый смог быстро найти именно то, что ему интересно.

Часть 1. Предыстория.

У нас был маленький трехдверный хэтчбек вольфсбургского автозавода, маленький ребенок и забитый до верху багажник в дальних поездках. Вынув из него что-то на остановке, обратно вещи было уже не сложить так, чтобы крышка багажника закрылась. Еще была DSG7, которая начала пинаться к 25 тысячам пробега при вполне щадящей эксплуатации с учетом всех известных рекомендаций по использованию этого высокотехнологичного немецкого говна с двумя сухими сцеплениями. Как это часто случается, когда двое людей могут одинаково загореться даже самой бредовой идеей, мы принялись искать семейный автомобиль побольше. Жена не хотела минивэн и универсал, оставалось рассматривать кроссоверы. Ну а что за кроссовер без полного привода? Сначала смотрели дизельный BMW X1. Хорошо, что я успел где-то прочитать как на этих машинах меняют "необслуживаемую" цепь ГРМ - от идеи быстро отказались. Да и не впечатлил X1 если честно за такие деньги. Потом искали CR-V. Но не нашли ничего подходящего. Наша машина не хотела продаваться, в трейд-ине предлагали за нее какие-то копейки. Посмотрели новую джетту, она стоила чуть дороже, чем мы могли себе позволить без кредита и в весьма простой комплектации при этом. Еще и прошлого года. Не решились на джетту, хотя она нам подходила по многим параметрам, пусть и не кроссовер. А потом появилась идея посмотреть тигуан из трейд-ин у официалов VW. Вдруг там за нашу машину предложат больше. Так и оказалось, нашу машину оценили существенно выше чем где-бы то ни было, но все равно намного ниже рынка. Был у них на продажу полноприводный тигуан 2012 г.в. на ручке с пробегом 90 т.км...