Daihatsu Mira, 2011 г.
Осенью 2015 года встал вопрос о приобретении второго автомобиля в семье для жены (как говорится движение жизнь), и какую-нибудь малолитражку. Во владении имею полноприводный Киа Спортейдж 2012 года выпуска. Сам в настоящее время проживаю в районах Крайнего Севера (Салехард, Ямал), поэтому основной ставкой на машину была «молодость в годах» и хорошая печка. Ценовой потолок покупки был 320-330 рублей и годов 2010-2011. Изначально думали искать «Киа Пиканто», но с ростом курса доллара за такую цену были автомобили в Тюмени годов 2007-2008, которую по сути (так как машинки женские), давно пора было начинать ремонтировать. Так как первый семейный автомобиль был «Хонда Сивик Ферио» (2002 года выпуска, покупал в далеком 2008), решили остановиться на «старом и добром» Японском автопроме. Всю осень мониторил «Дром» по Новисибу, смотрел маленькие Япошки и цены на них, но на фото одно (все красиво, маленькие пробеги и т.д), но это все дистанционно не вызывало доверие, но по модели с женой определились - «Дайхатсу Мира». Отзывы на «Дроме» о данном японском женском автомобильчике укрепили наш выбор. Не сочтите за рекламу, наткнулся на фирму из Новосиба «Токидоки» (покупают на аукционах Японии под заказ), у которых и заказал авто 2011 года выпуска. Решили брать 5-ти дверку (решили что трешка не вариант). Ребята нам с «Токидоки» сказали сразу, что «пятишку» найти сложнее (у них и салоны посимпотичнее), и за нашу цену разбег по пробегу согласно аукционному листу будет 60-80 тысяч (хоть настоящий). Неделя поисков и на субботнем (по-моему, точно не помню), аукционе в Кобе выставили наш «гелик». Год 2011, белый цвет, пробег 83 с копейками, по салону двойка, по кузову тройка, оценка «R» (комментарий по осмотру меняна (не делана) правая задняя дверь в Японии) с доставкой до Новосиба 326 рублей. Решили брать. Купили. Думаю процесс покупки и доставки никому не интересен. Так как в Салехард нет автомобильных дорог (только автозимники либо паромное сообщение из п...