Toyota Raum, 1998 г.
День добрый всем читателям и хорошего настроения!
Наконец-то я нашёл время для того, чтобы рассказать о своём опыте владения Toyota Raum 1998 года. С августа 2012 года по июнь 2014 я владел Джимником 0,7 2001 года, о котором остались только положительные впечатления, но данный автомобиль предназначен для двоих и возить тёщу и маму по магазинам не очень удобно. Поэтому мы с супругой всерьёз задумались о покупке автомобиля с литражом побольше. Успешно продав Джимник и, прошерстив drom, остановился на выборе универсала типа "probox", но на всякий случай присмотрел несколько авто типа "минивэн", среди которых было несколько раумов. К сожалению невозможно купить более менее свежие универсалы в ценовой категории 200 тыс., а те, что предлагаются... находятся, мягко скажем, в неприличном состоянии. Итак, Raum! Надо заметить, что на вторичном рынке мало найдётся хозяев, которые "продают", а не "спихивают" авто. Под мелкими жизненными коцками подразумевается всё, что угодно: полезла краска, потрескалась штукатурка, расколот бампер, вмятины по кузову и т.д. На авторынке перекупы имеют опыт "предпродажной" подготовки, поэтому я начал осмотр тех, авто, хозяева которых, как мне казалось, наиболее объективно описывали свой аппарат и Raum на Монтажной оставил напоследок.
Сначала посмотрел Raum в Южном, но двигатель отмыт, подтёки масла (несмотря на это) явно присутствуют, дым из трубы идёт и при запуске и при добавлении оборотов, не все замки на дверях работают, салон подуставший... Едем дальше. Raum с обвесами, контрактным двс, установлен тахометр, камера заднего вида... парень (сам автомеханик) постарался, но салон... и багажник!!! Мне вовек не отмыть все масляные пятна. Говорим: "Спасибо", желаем успеха в продаже и, уже слегка расстроенные, едем к следующему аппарату. На фирме по продажам нас уверяют, что авто с чистыми документами без подводных камней. Ок! Звоним знакомому в ГИБДД, пробиваем документы по базе и... нам не рекомендует наш знакомый связываться с этим автомобилем...