Mazda Mazda6, 2013 г.
Итак, попробуем разобрать сильные и слабые стороны MAZDA 6.
Расписывать про размер багажника и прочую дребедень не буду-Седан это не Газель, для перевозки грузов.И холодильники на них не возят.
Главное в Седане
1)Связь двигателя с коробкой.
2)Комфорт и функциональность.
3)Управление.
4)Безопасность.
5)Затраты и ремонтопригодность.
Конкретно статья о Mazda 6 2л Акпп.На бу рынке стартует от 850 тыс.
1), , , , , Начнем с динамики и связки двигателя с Акпп.
Динамики достаточно для города и уверенного обгона на трассе.
Многие кто не ездил на двигателях скайактив, скажут что 2л для такой баржи очень мало.
Но они будут в корне не правы!
Первое, машина весит 1400кг,
Акпп 6ст и спроэктирована по давно всем знакомым моделям Asin(но модифицированна Маздой).
Надежная гидротрансформаторная.
Переключений не чувствуешь совсем, нет задумчивости и каких либо пинков и затупов.И главное нет проблемм с этой коробкой, их просто НЕТУ-при должном обслуживании(замена масла раз в 60тыс).
Для долгой и верной работы Акпп, масло лучше менять частично.Фильтр и чистка магнита ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Полная замена аппаратом-неизвестно как отразиться-На свой страх и риск.
Под педалью есть кнопка кик-дауна, позволяющая в любой момент ускориться насколько это возможно.В рестайлинге, есть еще и кнопка спорт режима.
Для конкретного понимания динамики, по разгону до 170км тапка в пол Mazda 6 2л Акпп-
-Мазда чуть впереди этих машин
Сравнение из заездов с этими конкретными авто-
, , Тойота камри V40 2.4 Акпп 167лс
, , Хонда Аккорд 2.4 Акпп 201лс
, , Мазда 2.5 Акпп кузов GH 170лс
, , Форд Мондео 2.3 Акпп 161лс
^^А эти авто едут очень даже не плохо☝^^
Мазда заметно впереди этих машин-
, , , Тойота Камри V50 2л Аппп 149лс
, , , Хонда цивик 1.8 Акпп 141лс
, , , Пежо 407 2л Мкпп 143лс
Разгон по рейслоджику на штатных 17 дисках с резиной 225/55 на фото-
Мазда 6 GJ дорестайл 2л Акпп, на 98 бензине 8.4 до 100км и 16.2 квотер 402м.
Но двигатель 2.5 естественно едет еще интерестнее...