Российский авторынок упал на 59% по итогам 2022 года
В этом тысячелетии столь низких показателей еще не было.
Агентство «Автостат» опубликовало декабрьскую статистику регистраций новых автомобилей в России, в том числе ввезенных по параллельному импорту.
За последний месяц 2022 года на первичный учет было поставлено 56 745 автомобилей, что на 10% больше, чем в ноябре (51 525 ед.), однако в сравнении с декабрем 2021 года продажи снизились на 58%, следует из данных АО ППК.
АвтоВАЗ по-прежнему не встречает особого сопротивления со стороны иномарок в сверхбюджетном сегменте. В декабре продажи Lada составили 19 677 машин (доля рынка в 34,7%) – это почти как у Chery (7815 ед.), Geely (4483 ед.), Haval (4406 ед.) и Kia (3532 ед.) вместе взятых. Продажи других брендов не превысили отметку в 3 тыс. автомобилей, сообщают в «Автостате».
21% от всех поставленных на учет новых машин в декабре – это «Лада Гранта» (12 107 ед.). Бестселлером среди иномарок стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro (3670 ед.), за ним расположились еще две тольяттинские модели – внедорожники Niva Travel (3572 ед.) и Niva Legend (2578 ед.). Замкнул «пятерку» выпускающийся в Белоруссии Geely Coolray (2453 ед.).
В десятку самых популярных моделей вошли и другие кроссоверы из Поднебесной – Haval F7 (1527 ед.), Geely Atlas Pro (1260 ед.), Chery Tiggo 4 (1206 ед.) и Haval Jolion (1201 ед.). На десятом месте новичок нашего рынка – купеобразный кроссовер Omoda C5 (1085 ед.).
Таким образом, за весь 2022 год в России было зарегистрировано 626,3 тыс. новых автомобилей. И это с отрывом худший результат за всю историю ведения подсчетов, ведь даже в послекризисные 1990-е в стране был продан почти миллион новых автомобилей, а в XXI веке шестизначных результатов по итогам года не было вовсе.